又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
在今江西九江市东北，东近桑落州。《资治通鉴》：南朝梁承圣元年(552)，“陈霸先帅甲士三万，舟舰二千，自南江出湓口，会(王)僧辩于白茅湾”。即此。在今江西省九江市东北，东近桑落洲。《资治通鉴》：南朝梁
即今海南省昌江黎族自治县西南之昌化大岭。《元丰九城志》 卷9： 昌化县有昌化山。
在今广东电白县东南博贺、龙山二镇。清同治 《广东图说》 卷56电白县： “西南海中有博贺岛，海艘云集。上有炮台。”
在今浙江绍兴市南。《宋书·孔觊传》：泰始二年 (466)，“众叛都尽，门生载以小船，窜于嵴山村”，被执。即此。在今浙江省绍兴市境。南朝宋泰始二年(466年)孔凯败走被执于此。
一名真武山、仙侣山。在今四川宜宾市西北隅。《舆地纪胜》卷163叙州：书楼山“即师来山也。一名书楼山”。《清一统志·叙州府一》：师来山“在宜宾县西北三里。昔有人浮舟于此，忽见一道人飘然自空而下，止于峰顶
即今宁夏盐池县西南青山乡北雷记沟村。1936年为盐池县苏维埃政府四区政府驻地。1947年回民支队驻此。
即今广东高州市东谢鸡镇。清光绪 《茂名县志》 卷2： “县治东三十五里谢鸡墟。”
即虎溪三笑亭。在今江西庐山西北麓东林寺虎溪旁。宣统补刊《庐山志》引《高贤传》：虎溪三笑亭“远公(惠远)送客不过此溪，过则虎辄鸣吼。常送陶靖节(陶渊明)、陆修静，不觉过溪，虎鸣吼，相向大笑”。后建三笑亭
即蒋哩闷。在今印度尼西亚爪哇岛西部北岸之井里汶。《明史·外国列国》：“千里达，永乐十六年遣使贡方物。”
在今江苏盱眙县西北。《新唐书·地理志》 泗州盱眙县： “有直河，太极元年，敕使魏景清引淮水至黄土冈，以通扬州。” 《寰宇记》 卷16泗州盱眙县： “新开直河在县城西北六十步县郭内。其淮河决开至黄土冈。