京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
①又名夷星桥、夷里桥、竺桥。战国时秦建。在今四川成都市西南南河上。《寰宇记》 卷72华阳县： 笮桥 “以竹索为之，因名”。《晋书·桓温传》： 永和三年 (348)，桓温灭李氏成汉，“ (李) 势于是悉
在今贵州松桃苗族自治县西南。《方舆纪要》卷122铜仁府平头著可司：地运寨“在司(治今平头乡)东南。苗寨也”。
亦称老羌、老掐、罗车、罗刹、逻车、罗禅。即沙皇俄国。清康熙 《平定罗刹方略》 卷1：“罗刹者，鄂罗斯国人也。鄂罗斯僻处西北绝域，自古不通中国。其人率皆犷悍贪鄙，冥顽无知。所属有居界上者，与黑龙江诸处密
在今山西汾阳县西北五十里。《北齐书·文宣帝纪》： 天保三年 (552)，“冬十月乙未，至黄栌岭，仍起长城，北至社干戍四百余里，立三十六戍”。明置巡司于此。古山名。在今山西省汾阳市西北。《资治通鉴》：南
一作青腰。即今湖南资兴市东北六十六里青腰镇。清光绪 《湖南通志》 卷1兴宁县 (今资兴市) 图： 县东有青要墟。
亦名德星石。在今江西星子县南五里。《水经·庐江水注》： “湖中有落星石，周回百余步，高五丈，上生竹木。传曰有星坠此，因以名焉。”《舆地广记》 卷24南康军星子县： 落星石 “昔有星坠水化为石，县镇盖因
在今山东淄博市东南五里昌城村。《魏书·肃宗纪》： 孝昌三年 (257)，“清河民房须自署大都督，屯据昌国城”。在今山东省临朐县。北魏孝昌三年(527年)房须(一作房顷)率众起义，屯据昌国城，即此。
1928年2月析郭尔罗斯前旗置，属哲里木盟。治所在常发屯 (今吉林前郭尔罗斯蒙古族自治县西南长发屯)。1933年改为乾安县。1928年由郭尔罗斯前旗析置，治今吉林省前郭尔罗斯蒙古族自治县西南长发屯。1
在今河南商丘县东。《元和志》 卷7宋城县： 清泠池 “在县东二里”。《寰宇记》 卷12宋城县： “梁孝王故宫有钓台，谓之清泠台，今号清泠池。”
旧名千仞山。在今湖南临武县西三里。明《寰宇通志》 卷56衡州府： 舜峰山 “上平而北垂。昔邑民避难，据其颠筑栅拒守，遗址尚存”。《清一统志· 桂阳州》： 舜峰山 “三面壁立，前开一径，以通上下。山顶平