一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
即今安徽青阳县西南庙前镇。清光绪 《青阳县志》 图： 西南有庙前。
隋大业三年(607)改灵州置，治所在回乐县(今宁夏吴忠市北)。辖境相当今宁夏中卫、同心县及其以北地区。唐武德元年(618)仍改为灵州。开元九年(721)于此置朔方节度使。天宝元年(742)复为灵武郡。
在今江苏江阴市东南长寿镇南。《寰宇记》卷92江阴军江阴县： “古既阳城在县东四十里。汉时莫宠所筑，捍海贼翟马，因名莫城。”
明置，在今安徽太和县西南。《方舆纪要》卷21太和县： 和阳驿 “在县西南五十里”。
唐西域国名，都城在迦底真城(今乌兹别克斯坦撒马尔罕北)。《新唐书·西域传》：中曹“居西曹东，康之北。王治迦底真城”。
在今广西崇左县东二里文奎山下。《明史·地理志》 崇善县： “东有将军山，下有威震关，一名伏波关。”
又作桑隆错。在今西藏南部，门隅地区达旺西南三十六里处。藏语意为善谷、优谷。原隶属于西藏地方政府管辖，为门隅三十二错、定 (错、定是当地的一级行政区划) 之一。1951年后被印度政府非法占领。
在今湖南桃江县西南首溪港，为宋平梅山蛮后所立五寨之一。《宋史·地理志》 安化县： 熙宁六年 (1073) “废首溪砦”。
清置，属四川提督。在今四川兴文县西南建武乡。乾隆四十三年 (1778) 改游击为都司。《清史稿·胡中和传》： 同治三年 (1864)，“冬，剿苗匪于建武，腰中弹伤，力战败之”。即此。光绪三十三年 (1
在今内蒙古乌拉特中旗东南。《清一统志·乌喇特》：东德尔山“在旗(治所在今包头市西哈德门村)西北一百二十里”。