江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
五代唐置，在今山西灵丘县西。《辽史·耶律斜轸传》：统和四年(986)，“斜轸至安定，遇贺令图军，击破之，追至五台，斩首数万级”。即此。
明洪武十二年(1379)置，后属叠溪千户所。在今四川茂县北一百七十里太平乡北永镇村。
在今广西兴安县东。《方舆纪要》卷107兴安县“龙蟠山”条下：“《志》云：县东三里有全义山，唐因以名县。”
即今四川涪江支流梓江 (梓潼水)。《元和志》 卷33射洪县： “县有梓潼水，与涪水合流，急如箭，奔射涪江口，蜀人谓水口曰洪。” 《新定九域志》卷7： 射江，“郦道元 《水经注》： 涪江水东南合射江，故
古道路名。为汉中入四川的交通路线。因经过米仓山而得名。自今陕西汉中市南行，循汉水支流濂水河谷，翻越米仓山而进入四川，沿嘉陵江支流巴江河，经南江至巴中。《后汉书·张鲁传》：建安二十年(215)，汉中张鲁
即今吉林通化县西北三棵榆树镇。清光绪《奉天全省地舆图说图志》通化县图：西北有三棵榆树。
宋置，属秦州。即今甘肃秦安县。金正隆中升为秦安县。北宋置，即今甘肃省秦安县。属秦州。金正隆中升为秦安县。
在今广东增城市北。《方舆纪要》 卷101广州府增城县： 景星岩 “在县北五十里。平野中孤石挺起，峰秀入云，连石相接，无异栋宇，中有楼阁宝盖之状”。
①北周武帝时改齐乐县置，属齐通郡。治所在今四川丹棱县。《元和志》 卷32洪雅县： “县西有洪雅川，以名县。” 隋开皇十三年 (593) 改为丹棱县。②隋开皇十三年 (593) 置，属嘉州。治所即今四川
即今河南安阳县西北五十四里伦掌乡。清嘉庆《安阳县志》北乡图：有“伦掌村”。