淞沪铁路
清光绪二十四年 (1898) 修筑，北起上海吴淞炮台湾 (上海市吴淞镇北)，南至上海闸北老靶子路 (今上海市北站附近)。长16.1公里。沪宁线建成后，成为沪宁线的支线。
旧铁路名。在上海市北部。1876年英商自吴淞炮台湾至上海闸北筑长16.1千米的窄轨铁路，称吴淞铁路。仅通车一年，由清政府购回拆除。1897—1898年重筑，称今名。1904年并入沪宁铁路作为支线。1932年炮台湾至吴淞镇段1.3千米被拆。南端江湾以南段已改建为城市高架轨道交通线。尚存路段1997年拆除。
清光绪二十四年 (1898) 修筑，北起上海吴淞炮台湾 (上海市吴淞镇北)，南至上海闸北老靶子路 (今上海市北站附近)。长16.1公里。沪宁线建成后，成为沪宁线的支线。
旧铁路名。在上海市北部。1876年英商自吴淞炮台湾至上海闸北筑长16.1千米的窄轨铁路，称吴淞铁路。仅通车一年，由清政府购回拆除。1897—1898年重筑，称今名。1904年并入沪宁铁路作为支线。1932年炮台湾至吴淞镇段1.3千米被拆。南端江湾以南段已改建为城市高架轨道交通线。尚存路段1997年拆除。
金皇统三年 (1143) 改昌义县置，属沈州。治所在今辽宁沈阳市西南七十里彰驿站乡。元废。古县名。金皇统三年(1143年)改昌义县置，治今辽宁省沈阳市西南彰驿站镇。属沈州。元废。
即今江苏启东市北四十里海复镇。民国 《海门县图志》： 第六区有海复镇。
即今江西贵溪县西北金沙乡。《清一统志·广信府》 “江浒山镇” 条下： “又 (贵溪) 县西二十里曰金沙埠……俱为水陆要冲，今皆有兵戍守。”
即今湖北钟祥市北五十四里长寿镇。民国《湖北通志》卷73 《兵事》：清同治二年(1863)八月，张总愚至“钟祥长寿店”。
即今湖北广水市西马坪镇。清光绪《湖北全省分图》：应山县西有马平港镇。民国《湖北通志》卷33应山县：马平港镇“在城西六十里”。
即今安徽望江县东南三十里长江滨雷港。古雷水由此入江。明置巡司于此。
一名金刚台山。在今河南商城县东南。《清一统志·光州》：金刚台山“在商城县东南三十里。旧名石额山。高二十余里，延袤六十余里。双峰并峙，上有风洞、龙井。宋嘉熙元年，光州徙治金刚台山。元至元七年，都元帅伊素
在今陕西蓝田县南七里。《晋书·桓温传》： 东晋永和十年 (354)，前秦苻健 “进击青泥，破之”。
即今河北抚宁县东南二十五里留守营镇。清同治 《畿辅通志》 卷49抚宁县图： 南有留守营。
即今广西崇左县东北左州镇。明正德十五年(1520)迁左州治此。