淞沪铁路
清光绪二十四年 (1898) 修筑，北起上海吴淞炮台湾 (上海市吴淞镇北)，南至上海闸北老靶子路 (今上海市北站附近)。长16.1公里。沪宁线建成后，成为沪宁线的支线。
旧铁路名。在上海市北部。1876年英商自吴淞炮台湾至上海闸北筑长16.1千米的窄轨铁路，称吴淞铁路。仅通车一年，由清政府购回拆除。1897—1898年重筑，称今名。1904年并入沪宁铁路作为支线。1932年炮台湾至吴淞镇段1.3千米被拆。南端江湾以南段已改建为城市高架轨道交通线。尚存路段1997年拆除。
清光绪二十四年 (1898) 修筑，北起上海吴淞炮台湾 (上海市吴淞镇北)，南至上海闸北老靶子路 (今上海市北站附近)。长16.1公里。沪宁线建成后，成为沪宁线的支线。
旧铁路名。在上海市北部。1876年英商自吴淞炮台湾至上海闸北筑长16.1千米的窄轨铁路，称吴淞铁路。仅通车一年，由清政府购回拆除。1897—1898年重筑，称今名。1904年并入沪宁铁路作为支线。1932年炮台湾至吴淞镇段1.3千米被拆。南端江湾以南段已改建为城市高架轨道交通线。尚存路段1997年拆除。
唐置，属安东都护府。治所在建安城 (今辽宁盖州市东北十五里青石岭)。后废。
在今四川重庆市东长江岸。以江岸有元末摩岩石刻大佛而名。为往来木舟停泊处。
在今江苏盱眙县附近。《资治通鉴》： 南朝宋元嘉二十七年 (450)，北魏世祖过淮河至盱眙，臧质将“仆射胡崇之、积弩将军臧澄之营东山，建威将军毛熙祚据前浦，质营于城南……魏燕王谭攻崇之等，三营皆败没”。
在今福建连江县北。《清一统志·福州府一》：东塘湖“在连江县北，潴水五百顷， 溉田四万亩。隋开皇十三年肇兴，唐咸通初令刘逵、宋淳化初知县事鞠仲谋重浚。明天顺四年，知县欧阳翰大加清饬，天启末复湮。本朝康熙
即乌尔繖河。今内蒙古新巴尔虎右旗东、新巴尔虎左旗西之乌尔逊河。
即今四川金川县南卡撒乡。《清一统志·懋功屯务厅》： 喀尔撒尔 “在绥靖屯南。又西有朗拉，并有碉卡，现设塘汛”。
在今缅甸之八莫。名见《元史·外国列传》 “缅国”条。清王芝《渔瀛胪志》云：“新街即新开营，当槟榔、大金沙二江之冲，故名江头城。”新街即今缅甸八莫。据《新元史·外国列传》 缅国条所述，此城同太公城、马来
亦名郑家店。在今湖南桃源县西南七十里沅水南岸。明置马驿于此。清乾隆四十一年 (1776)改置巡司。
在今广东潮州市城北。《清一统志·潮州府》：凤城驿“在海阳县北门外，明置，崇祯末废。本朝顺治中复置，康熙三十九年裁”。
宋大理置，治所即今云南保山市。辖境约当今云南保山市、永平县以南，孟连傣族拉祜族佤族自治县以北，东抵澜沧江，西抵怒江。元至元十一年(1274)降为永昌州。十五年(1278)复为府，属大理路，为大理金齿等