自湖南衡阳经广西桂林、柳州、南宁，至镇南关 (今友谊关)。全长1000公里。1937年动工兴建，1939年自株洲经湘潭修至蓝田 (今涟源)。长约175公里。因日本侵华战争局势恶化，旋即被拆毁。此路至1972年后才全部修成。
自湖南省衡阳至广西壮族自治区凭祥友谊关，经永州、桂林、柳州、南宁等地。长1021千米。1937—1941年衡阳至来宾段建成通车。1938年自镇南关(今友谊关)向北施工，1939年修至明江弄海村并通车，1940年拆除。1950—1953年建成来宾至凭祥段。1954年修复凭祥至睦南关(今友谊关)段，初为窄轨，后改标轨。柳州至黎塘段为复线。与黔桂、黎湛、南昆等铁路相交，为广西铁路主干。与越南铁路接轨，为国际运输通道。
亦作浈阳峡。在今广东英德市南十五里。《舆地纪胜》 卷95英德府： 真阳峡 “在真阳东南百十五里。昔有樵者见飞仙于此。……元祐间，郡守廖君玉咏峡山。其警句云： ‘清水耳目中流水，壮客精神两岸山。’ 东坡
即东阳河。在今河北抚宁县西。清光绪《抚宁县志》卷1：阳河一名洋河，“又有水自营北之峪门口来者，西流径三水头庄北绕流而南，此里人所称东洋河之水道也”。
又作哆啰啯社。即今台湾省台南县东北东山乡。为高山族泰雅人哆啰啯社。清康熙间蒋毓英《台湾府志》 卷1： 倒咯啰啯社 “离府治六十里”。日本占领期间于1920年设番社庄。光复后1950年置东山乡。
秦置，属薛郡。治所在今山东东平县州城镇西北十五里。汉高帝十一年 (前196) 封功臣赵衍为侯国，后仍为县，属东郡。东汉属东平国。西晋属东平国治。北魏属东平郡。北齐移治须朐城 (今山东东平县西北)。隋开
即木纳山。今内蒙古乌拉特前旗东、包头市西北之乌拉山。
1943年由兴安东、西、南、北四省合并设置，驻王爷庙(今内蒙古乌兰浩特市)。1945年8月抗战胜利后废。
①汉长安市场之一 。《汉书·惠帝纪》：六年(前189)，“起长安西市”。《三辅黄图》、《长安志》均以西市为长安九市之一。《文选·两都赋》 李善注引《汉宫阙疏》曰：“长安立九市，其六市在道西，三市在道东
在今云南镇雄县东南。《明一统志》卷72芒部军民府：纳冲河“在府东一十里，源出乌通山麓，过府治东南，流入苴斗河”。
又称叶赤铁路。从辽宁叶柏寿(今建平)经天义(今内蒙古宁城县)至赤峰。长147公里。日伪于1934—1935年修筑。
北宋熙宁九年(1076)置，属茂州。在今四川茂县西南四十二里南新镇鸡宗山上。南宋李焘《续资治通鉴长编》卷274：熙宁九年(1076)，静州将杨文绪结连蕃部攻茂州，“茂州南有鸡宗关，路通永康军”。《宋史