绥佳铁路
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
在今四川康定县东深沟子。清康熙三十九年(1700)，打箭炉营官昌则集列叛乱，与清军在此激战。民国贺觉非《西康纪事诗本事注》：“惟大冈不下，后由泸定把总王允吉、天全土官王自唐，募健卒五百人，绕至大冈之后
在今江西上饶县南。《清一统志·广信府二》：八房巡司“亦作八坊场，与福建邵武府接界。明初置巡司，今因之”。房，又作坊(《明史·地理志》)。在今江西省上饶县东南。明、清置巡检司于此。
即今湖北鄂州市西北葛店镇。相传葛洪尝炼丹于此。清咸丰六年 (1856)，太平军与湘军在此激战。《湘军记》 卷3： “唐训方败九江援贼于葛店。”道光年间移白浒镇巡司于此。
辽开泰八年 (1019) 置，治所在咸平县 (今辽宁开原市东北老城镇)。辖境相当今辽宁开原市以北一带。金天德二年 (1150) 改为咸平府。辽开泰八年(1019年)置，治咸平县(今辽宁开原市东北)。辖
清置，属洮南府。在今内蒙古突泉县北。《清史稿·地理志》 洮南府： “西北： 乾安镇，西与右翼中旗毘连，亦系乌珠穆沁往来大道。有照磨，光绪三十三年置。”在吉林省乾安县中部。县人民政府驻地。面积51平方千
北宋以东京 (今河南开封市) 为中心的“漕运四河” 之一。起自新郑县 (今河南新郑市)，导洧、溱诸川东北流入京城，折东南出城，经陈州 (今河南淮阳县) 入颍水。京西南一段本为闵河，东南一段本为蔡河;
汉、唐时长安渭水上建桥梁，有三： (1) 中渭桥。本秦所造横桥，为通渭水南北离宫而造。西汉初称渭桥或石柱桥，又名横门桥。武帝后增建东、西二桥，始有中渭桥之称。《三辅黄图》 卷6： “渭桥，秦始皇造。渭
春秋时吴都(今江苏苏州市)正南门。《吴地记》：“(匠)门南三里有葑门、赤门，有赤将军坟。在蛇门东，陆无水道，故名赤门。”
即牙母鲁克池。今西藏浪卡子县羊卓雍错。《清一统志·西藏》：牙母鲁克于木卒池“在纳噶拉则城(今浪卡子县)东。池广四百六十余里，中有三山，一名米纳巴，一名鸦博土，一名桑里。山下溪流甚多，时白时黑，或成五彩
又作不鲁失、不里郁思。元代称今云南楚雄彝族自治州与四川凉山彝族自治州间的一段金沙江为不鲁思河。《元一统志》丽江路：“考今沿革图志：本路出金。有江曰丽江，古谓丽水，白夷谓金沙江，磨些蛮谓漾波江，吐蕃谓犁