胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
1914年改阿尔泰办事大臣辖地置，治所在承化寺(今新疆阿勒泰市)。辖境相当今新疆阿勒泰、吉木乃、青河、富蕴、布尔津、福海、哈巴河等市县地及蒙古共和国科布多河上源、布尔干河上源地区。1919年改为阿山道
在今河南新乡县南。《明史·地理志》 新乡县：“又西南有大河故道，正统十三年河决县之八柳树由此。寻塞。”
在今广西钟山县西南四十里白霞村。明置巡司于此。
①北宋置，属冠氏县。当在今山东冠县境。②一名普通关。即今湖北枝江县西北三十八里安福寺镇。《方舆纪要》 卷78宜都县： 普通镇 “在县东北五十里。道僻山险，多盗贼，向有巡司戍守”。在山东省青州市西部。面
清光绪三十三年(1907)改吉林将军置，省会在吉林县(今吉林省吉林市)。辖境相当今黑龙江省松花江以南， 吉林省长岭、四平、伊通、靖宇以东，乌苏里江瑚布图河以西，图门江以北地区。1945年析置松江省，并
在今山东济宁市东。《方舆纪要》卷33济宁州：芦沟泉“在州东。流入南阳闸。稍西有托基泉，入枣林闸。又有马陵泉，入鲁桥闸东。《泉志》：自滕县、峄县及曲阜县界之蜈蚣泉，共十六泉，散入鲁桥以下漕河，是为鲁桥圈
亦作古��镇。在今广西柳城县西北古寨乡。明、清置巡司于此。
即今安徽含山县南陶厂镇。光绪 《大清直省地舆全图》： 含山县南有陶家厂。
在今广东番禺市(市桥镇)东莲花山水和市南沙湾水一带。清李调元《南越笔记》卷46：“番禺海中有白蚬塘， 自狮子塔至西江口， 凡二百余里，皆产白蚬。……白蚬多生于雾，每当春暖，白雾瀰空，濛濛霂霂之中。土人
一名哺鸡坡。在今山西新绛县北。《清一统志·绛州一》： “哺饥坂在州北五里，相传赵盾食翳桑饥人处。”