由北京至张家口。是沟通内蒙古地区交通命脉之一。为清末完全由我国工程师詹天佑自行设计、建筑的一条铁路。1905年10月20日破土动工，历时四年，至1909年9月24日建成，全线通车，全长201.2公里。由于沿线多险要地段，须凿通许多山洞，八达岭附近青龙桥一段山地尤无回旋余地，外国工程师均认为绝无修铁路的可能，见詹天佑承担修路工程，多饥笑其不自量力，及经其独远巧思，建成火车先顺行后倒行的单一路轨，解决转弯问题，其他险段工程亦一一顺利完成，始改饥笑为惊服。詹天佑为中国筑路史争得稀有的光荣，至今其纪功铜像仍立于青龙桥险要工程处。
1822—1864清代云南西双版纳召片领(意为“广大土地之主”)。傣族。刀太康之子。道光十三年(1833)，原宣慰使刀绳武携印潜逃后，十四年，清廷应其父之请，委其为车里军民宣慰使司宣慰使。缅甸木梳王朝
唐代南诏职官名。据《新唐书·南蛮传》，“巨讬主仓廪”，即主管粮食仓库之官，由最高军政大员※清平官、※酋望、※大军将兼领。
?—1926清朝大臣。满洲镶黄旗人。姓乌雅氏。字蔼人(仁)。光绪元年(1875)举人，十八年(1892)进士，累官内阁学士。二十六年(1900)，八国联军侵犯北京时，扈从慈禧太后和光绪帝到西安，任兵部
清代新疆府名。光绪二十四年(1898)由喀喇沙尔直隶厅改置。治所在今新疆焉耆回族自治县。辖新平(今尉犁)、轮台、婼羌(今若羌)3县。管领村庄130处、28驿站、8卡伦及南路旧土尔扈特、珠勒都斯中路和硕
清朝将领。鄂伦春族。清初从征台湾、廓尔喀，骁勇善战，屡立战功。嘉庆(1796—1820)时，从参领德楞泰镇压川、楚白莲教起义，累官至总管加副都统衔。
见“忽必来”(1486页)。
?—1286元朝大臣。蒙古人。涿州路达鲁花赤直脱儿之孙。袭职为益都路蒙古万户。世祖至元十一年(1274)，攻宋六安军。十二年，与参政董文柄领山东诸军大败宋将孙虎臣水师于丁家洲，破张世杰舟师于焦山江中，
?—1213金大臣。本名胡沙，又作忽沙。女真族。完颜氏。颇知孙、吴兵书。初以宗室充符宝祗候，历任中都左警巡副使、殿中侍御史、右警巡使、彰德军节度副使、刑部员外郎、郎中。迁会州、惠州刺史、同知临潢府事、
?—1930民国初入藏官员、早期藏学开创人之一。初为浙江武备学堂毕业生，清宣统元年(1909)十二月，随钟颖所率之川军入藏，任陆军士兵第一营管带，后补授步队正军校。1911年辛亥革命暴发，川军内讧时，
古族名。戎的一支。居河南伊、洛二水间。周襄王三年(前649)，襄王异母弟王子叔带谋篡位，引其与泉皋、伊洛之戎同伐京师，入王城洛邑(今河南洛阳西)，焚东门。襄王奔郑，向秦、晋求援。晋出兵平定之，襄王将其