电气工程实习报告集锦【汇总18篇】
电气工程实习报告集锦（精选18篇）
电气工程实习报告集锦 篇1
实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。以下是小编搜集并整理的土木工程毕业的实习报告，希望在阅读之余对大家能有所帮助!
一、结构选型
本次实习工程项目多为多层结构。对于多层结构而言，在xx地区，采用框架结构既能满足受力需要，功能需要而且相对而言经济性好，因此结构形式多选框架结构或者框架剪力墙结构。
框架-剪力墙结构是目前结构选型中常用的形式，是框架结构和剪力墙结构的有机结合。框架结构易于形成较大的自由灵活的使用空间，以满足不同建筑功能的要求;剪力墙则可提供很大的抗侧刚度，以减少结构在风荷载或侧向地震作用下的侧向位移，有利于提高结构的抗震能力。
二、结构布置平面布置
结构的平面布置是指在结构平面图上布置柱和墙的位置以及楼盖的传力方式。从抗震角度看，最主要的是使结构平面的质量中心和刚度中心相重合或者尽可能靠近，以减小结构的扭转反应。xx地区主要的地震设防烈度为6度，因此建筑物是需要考虑抗震要求的。在这次实习中，所有的建筑平面都并不规整，不满足平面布置的要求。但是结构设计者通过灵活的设缝和柱网的布置，将不规则的建筑平面分割成多个规则的平面，从而使各个单独的分体系满足了抗震要求。
在抗震地区设缝应为防震缝，平面形状复杂时，用防震缝划分成较规则、简单的单元。但对高层结构宜尽可能不设缝。
竖向布置的要求是：结构沿竖向(铅直方向)应尽可能均匀且少变化，使结构的刚度沿竖向均匀。由于本次参观的工程项目都属于多层建筑，因此在竖向布置上的要求体现得并不多。
三、基础设计
任何建筑物都建在地层上，因此，建筑物的全部荷载都由它下面的地层来承担，受建筑物影响的那一部分地层称为地基，建筑物向地基传递荷载的下部结构称为基础。
进行地基基础设计时，必须根据建筑物的用途和设计等级、建筑布置和上部结构类型，充分考虑建筑场地和地基岩土条件，结合施工条件以及工期、造价等各方面的要求，合理选择地基基础方案。
本次实习中各工程采用的基础形式，既有柱下独立基础(浅基础)又有桩基础(深基础)。以xx市xx办公楼项目为例：该项目处于江畔，地质条件复杂，同时地下水位较高，并根据综合评价，采用承台桩基础最为适宜。枢纽的一幢配套用房也采用了桩基础的形式。但与前者不同的是这里的桩直接与地基梁连在一起，取消了承台，二者类似柱与梁的关系。从中我们可以看出，基础形式的选择和组合，在符合规范的前提下，还是有很大的自由度的。
四、柱网的布置
柱是框架结构的主要竖向受力构件，柱网的布置对整个建筑结构的功能和力学性能有这至关重要的影响，同时优良的柱网布置能够方便施工，加快施工进度。
电气工程实习报告集锦 篇2
一、实习说明
（1）实习时间：20xx年2月20日至20xx年3月4日
（2）实习地点：广西桂林市兴安县吉阳光伏应用有限公司
（3）实习性质：毕业实习
二、实习单位简介
兴安吉阳光伏应用有限公司[原中联科伟达（兴安）太阳能光伏应用有限公司]成立于20xx年8月，是北京吉阳技术股份有限公司全资子公司，位于兴安县县城规划区北部，工业侧平行集中区C2区，距桂林市57km,规划区东侧有322国道穿过，县城西环路从规划区南湘桂铁路由西南向东北通过，区东南侧有湘桂铁路通过，距现行兴安县火车站2km, 毗邻衡昆高速公路，交通十分便利。我公司总投资20000万元，其中一期项目投资5000万元，占地87亩，总建筑面积达35200平方米，其中生产车间建筑面积17400平方米，仓库建筑面积1700平方米，办公室1500平方米及食堂、宿舍等，已建设14条高效太阳能电池片组件生产线，年产能140MW，年产值10亿元，能解决当地近千人就业。
依托总公司在业界领先的光伏技术，公司致力于晶体硅太阳能电池组件及其相关太阳能应用产品的研究、设计、生产和销售。业务涵盖太阳能电池组件制造、太阳能灯具、光伏水泵、户用系统、通信基站电力供应、并/离网电站及中小型光伏应用产品的研发制造和销售以及建立上述生产线的配套设备生产基地。组件产品已取得TUV、UL认证，通过IEC61215及IEC61730中相应规定的组件性能测试，以高稳定性与低衰减的卓越品质获得业界众多优质客户的认可。光伏组件已批量生产并出口东南亚国家及欧洲，且向国内大型光伏电站供货。
在光伏发电系统工程和光伏应用产品领域，公司拥有一支经验丰富的工程师组成的研发制造队伍，从产品、工程方案设计到成品制造，工程施工，根据不同客户的需求，公司提供优质的一站式交钥匙服务。
三、实习环境
实习期间我在实习工厂的设动部工作。设动部门有经理，副经理，主管各一名，主要从事于对设备（主要是层压机）的安装，检修，护理，校正，消防设施的维护及安全生产，资产管理，文件资料管理的各项工作。
四、实习过程
（1）了解过程
起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，车间里一股焊锡，塑料味，有点难适应，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作半个月。第一天进入车间开始工作时，由经理带领我熟悉了环境，大概给我讲述了关于太阳能电池组件的生产流程，听着生产流程让我顿时有一种兴奋感，关于其生产所运用的知识基本上是我们专业的相关知识，其中包括工厂电气，PLC，各种电路及各种仪器的使用。随后我就学习了公司的相关规定制度，上班时间8:00到12:：00，1:30到5:30。公司对职员的要求严格，严格按照时间上下班，在公司大家穿着同样的制服，进车间时要求戴帽子及穿公司配备的鞋，同时需要进入风淋室进行驱尘以保证产品的干净。各同事之间很亲切很有礼貌，各领导也很随和，没有摆出老板的架子，大家相互讨论问题及方法。每天在上下班前5分钟必须要到部门的办公室集合等待经理强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务及做相关总结。
（2）理论过程
实习期间，幸运的正碰上设动部安装层压机，经理把我安排在车间和他们一起安装层压机，刚开始的时候特别紧张，怕自己难以胜任。他们大概跟我说了一点知识，然后让我看着他们怎么装，帮他们递一些工具，做些琐事，还给了我一本层压机说明书，让我仔细看说明书。我拿着原理图，发现我所学的知识还是不够扎实，很多知识都已经忘记了，在没有复习课本知识之前根本看不懂原理图，后来经过请教部门的师傅们，我才弄懂了，对于理论知识算是基本过关。 层压机工作原理结构及特点
1.工作原理
层压机顾名思义就是把多层物质压合在一起的机械设备。
真空层压机就是在真空条件下把多层物质进行压合的机械设备。
真空层压机应用于太阳能电池组装生产线上。我们称之为太阳能电池组件层压机。无论层压机应用于哪种作业，其工作原理都是相同的。那就是在多层物质的表面施加一定的压力，将这些物质紧密地压合在一起。所不同的是根据层压的目的不同，压合的条件各不相同。
1，层压机在太阳能电池片生产中的作用
太阳能电池板组装生产线的工艺流程如下：
前端━敷设━层压━固化━框架组装━测试
工艺的目的是：原材料━电池板━整理
太阳能电池组件层压机是实现从原材料到太阳能电池板过渡的关键设备。 在层压之前，从敷设这道工序我们可以看到太阳能电池板的材料组成（以普通组件为例）：
1，玻璃
2，EVA
3，连接好的单体电池
4，EVA
5，背板
层压机的作用就是要把这些物质压合在一起，并要求压合后，达到一下目的： 1，压合后无气泡（、不准对外泄露公司的秘密。
2、安全知识教育
在电力公司实习，不免要经常与高压电打交道，保障工作过程中的安全是必要的。为了防止我们在实现过程中发生安全问题，在去的第一天，我们就接受了工作过程中的安全知识教育。公司有专门的安全教育册子，其中有很多都是关于带电操作的安全规范。下面列举几条安全制度：
第一条为了使公司人员尽快有效地掌握安全生产中的各项规章制度，学会触电急救法，树立“安全生产，人人有责”的思想，防止和减少生产安全事故，制定本制度。
第二条安全生产教育工作必须体现“安全第一、预防为主”的方针。安全生产人人有责，尤其是各级领导更要以身作则，亲自过问员工的安全教育，要把安全生产教育培训工作纳入自己的议事日程，加强领导、加强管理，充实人员。
第三条安全教育包括：新进入公司的人员上岗前安全教育、全体人员经常性安全教育、单位各级管理人员安全教育。
第四条三级安全教育适用于公司对新招收员工、新调入员工、来公司实习或参加劳动的学生以及调换工种、休假复工员工所进行的安全教育培训工作。
3、具体实习内容
通过对电气设备实习学习，加强对电气开关设备——高压、低压断路器、低压配电屏、变压器、载流体（母线、电缆）的生产过程、内部结构、工艺特点的了解，掌握目前开关电器中常用断路器的结构类型及操动结构。
四、实习过程
到达控电气公司后，在人事经理的带领下，我们首先在公司的食堂集合（因为人数较多），人事部给每张桌子都发了一本公司简介，然后由公司的总经理亲自给我们介绍控公司的发展历程和发展前景，并介绍了公司的主要产品与招聘要求。
之后，学校按班级把电气系分成了5组。我们组首先参观了公司的电气元件生产过程，与普通工厂一样是流水线式生产，厂内噪音大，很刺耳，工人工作环境并不是很好，我深刻体会到了底层工作人员的艰辛与不易，更加坚定了自己努力学习的信念。在这一过程中，我们还找厂里的员工具体了解了整个生产过程与一些注意事项。
再后来，公司员工又带我们参观了公司内部的工作情况，每个人都有独立的办工桌，以及私人电脑，公司内部又分开发部、人事部、销售部等部门，没个部门一个区域，各个部门分工合作，工作进行的有条不紊。
参观完办公室后，工作人员有带我们参观了公司的仓库，里面存放着一些公司的成品与半成品，老员工给我们详细的介绍了各种产品的功能以及用途，让我们大开眼界。
五、实习的心得体会
实习，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，是自己所学到的理论知识有用武之地，只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与时间相结合。另一方面，实践卡可以为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境不同，接触的人与事不同，从中学到的东西自然就不一样。要学会从实践中学习，从学习中时间。而且中国的紧急飞速发展，在拥有越来越多的机会的同是，也有了更多的挑战。对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学号学校所学到的知识，好药不断充生活中，实践中学其他知识，不断从各方面武装自己，才能在竞争中突出自己，表现自己。
回顾实习生活，感触是很深，收获是丰硕的。
在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学的知识的肤浅和在实践运用中知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到时间，才发现自己知道的是多么少，这才是真正领悟到学无止境的含义。
实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我在实践中了解社会，让我学到了很多课堂上根本就学不到的知识，也开阔了视野，增长了见识，为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。
电气工程实习报告集锦 篇3
报告题目：电控汽车故障诊断技术
所属系部：汽车工程系
指导老师：职 称：
学生姓名： 班级/学号：汽检
专 业：· 汽车检测与维修
电控系统由电控单元（电脑）、各类传感器和执行器等组成，汽车工程实习报告。各类传感器将空气进气流量或压力、进气温度、冷却水温度、节气门位置、发动机转速、排气中氧的含量等的状况转换成相应的电信号输给电脑；电脑经过处理和计算后，向有关执行器发出指令，以控制最佳喷油量和点火时刻，使发动机在各种工况下都处于最佳状态下工作，发挥最好的性能和最低的排放。
在冷车起动时，电脑根据有关信号，通过冷起动喷油器和怠速控制阀等执行元件，使发动机顺利起动并控制怠速的转速。当发动机出现故障时，电脑可自动诊断故障和保存故障代码，并通过故障指示灯发出警告，所保存的代码在一定的触发条件下还可以输出，。一旦传感器或执行器失效时，电脑自动启动其备用系统投入工作，以保证车辆的安全，维持车辆续行驶的能力。
一、电控汽车的故障诊断原理
电控汽车上输入ecu的信号主要分为三类：
1）描述工作参数的信号，如空气流量信号、冷却液温度信号等。这类信号的特点是信号的值在一定的工作区间，通过工作区间的判定即可确定是否发生故障。
2）车辆状况信号。一般为开关信号，表示附加装置是否在工作，如点火开关、空调开关等。这类信号可凭人的直觉进行判断，自诊断系统可以不对此类信号进行检测。
3）来自相关的电控系统的信号和反馈信号，如点火控制系统、排气净化和爆震控制系统的反馈信号等。当这类系统出现故障，自诊断系统会立即报警，有的汽车电控系统会因此而停止工作。例如：发动机电子点火系统，在正常情况下，ecu对点火进行控制，并在每次点火后对点火是否发生进行确认。如果点火器或其它元件出现故障，连续3~5次不产生高压火花，则安全监控电路便会输出一个信号到ecu，使系统中止汽油喷射，避免未燃混合气进入排气净化装置。
装有氧传感器和爆震传感器的闭环系统，通过反馈信号来调整输出信号的偏差，以实现系统的最佳控制。一旦反馈系统出现问题，将会影响发动机的正常工作和排气净化。检测反馈装置的工作发生故障时，ecu能很快确认，发出报警并记录故障代码。开环控制系统由于没有反馈信号，当执行器出现故障时，只要输出信号没有错误，电控系统不认为出现故障。例如有的电控汽车的怠速控制系统，若怠速执行装置或空气通道出现问题，自诊断系统并不发出报警信号，也没有故障记录。
二、电脑控制系统检测要点
在电脑控制汽车维修中，经常遇到因拆过蓄电池桩头或更换控制电脑后引出一些故障，需要按一定程序或用专用仪器重新设定。
电气工程实习报告集锦 篇4
紧张而又轻松的生产实习已经过去，我的专业知识水平又一次得到了提高。这次的实习我们到了三门峡灵宝和郑州黄河桃花峪大桥，主要行程是参观正在建设中的三淅高速公路，加宽改造中的连霍高速公路，函谷关大桥以及郑州桃花峪黄河大桥。在此，我将分三个篇章将自己的经历与感想表述出来。
一、工程背景
三淅高速是河南省三门峡市到淅川县的高速公路，是交通运输部《促进中部地区崛起公路水路发展规划纲要》的重要路段。三淅高速是国家规划的国家高速公路网中侯马至十堰高速公路的重要组成部分，三路线总长188.105公里，呈南北走向。路基宽度24.5米，采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度为80公里/小时。
连霍高速公路横贯中国大陆的东、中、西部，东起江苏连云港，西至新疆霍尔果斯，全长4395千米，途经6个省，是中国建设的最长的横向快速陆上交通通道，是横贯中国大陆东、中、西部的交通大动脉。
连霍高速是我国东西走向跨省区最多、里程最长的交通大动脉，河南境内全长610公里，20xx年12月我省境内全线建成通车。该路为双向四车道，且通车时间较早，道路设计交通量为昼夜2.5万辆，但目前已达4万辆以上，改扩建势在必行。在默默奉献了十多年后，“大动脉”河南段正在悄悄地变脸。按照规划，穿越河南的`路段，都将经历一次继全程贯通之后的新涅槃：由双向四车道加宽升级至双向八车道，由最初概念标准的高速公路，向着“绿、洁、畅、美、安”的现代高速进行华丽转身。
20xx年12月3日，连霍高速公路河南郑州至洛阳段改扩建工程新建路段建成通车。该路段由四车道变为八车道，对缓解连霍高速公路通行压力、提升河南高速公路路网服务能力、促进中原经济区战略实施均具有十分重要的意义。
二、工程特点
三淅高速是我省建设难度最大、桥隧比最大、单公里投资最高的建设项目。三淅高速公路三门峡段北接山西省运三高速公路，向南跨越黄河后在陕县连接连霍高速公路，重合连霍高速公路至灵宝市，再向南与209国道平行经灵宝市、卢氏县，在南阳市西峡县与沪陕高速公路交汇后，向南延至豫鄂省界（淅川县寺湾镇鹁鸽峪村），与正在建设的郧十高速公路相接。该工程的建设，将满足豫西及豫西南地区南北向客货流日益增长的需求，有利于促进河南省煤炭资源、山区资源开发，以及制造基地建设，带动区域经济协调发展。目前我省已开始对连霍高速进行分段改扩建，改造段均由四车道变为八车道。连霍高速洛阳至三门峡段（省界）改扩建工程，起点位于宁洛高速与连霍高速交汇处孟津县任村互通立交西侧，与连霍高速郑洛段改扩建工程终点相接，在豫陕两省交界处与连霍高速陕西段相连。改造段全长195公里，投资估算约125亿元，工期3年，是迄今为止我省一次性开工建设里程最长、投资规模最大、地形最复杂、技术难度最大的山区高速公路改扩建项目。
电气工程实习报告集锦 篇5
1 概述
河南卓越工程管理有限公司是1997年经河南省建设厅批准、河南省工商行政管理局注册，具有独立法人资格的技术密集型企业。公司现具有房屋建筑工程监理甲级资质、市政公用工程监理甲级资质、石油化工监理甲级资质、招、标代理甲级资质、工程造价咨询乙级资质、公路工程临时监理丙级资质，连续四年被评为“河南省建设监理先进单位”，20xx、20xx年获得“郑州市建筑业工程监理先进单位”，20xx年被河大型项目办公室评为先进集体。公司业务涉及民用建筑、工业建筑、电力、石油、交通、市政工程监理及招标代理、造价咨询等领域。
电气安装监理主要职责:第一、对器材、设备的验收要严格监理。第二、组织土建与安装承包人进行认真的中间交接验收。第三、要有必要的试验或技术检验。第四、根据施工中的设计变更、认真审查承包人所作的竣工图并根据电气施工验收规范要求审核竣工资料第五、对承包单位报送的检验批、分项工程质量验评资料进行审核，符合要求的给予签认第六、安装电工、电焊工、电气调试人员应持证上岗，各类计量器具应检定合格，使用时在有效期内。
1.1 实习单位(河南卓越工程管理有限公司)基本情况 公司创建于1997年，是一家综合性大型工程建设项目管理和咨询服务企业。公司具备工程监理综合甲级资质、水利甲级、
造价甲级、工程招标代理甲级、政府采购甲级、中央投资项目招标甲级资质，文物监理乙级资质，可在房屋建筑、市政公用、化工石油、机电安装、电力、水利水电、石油化工、建材、装饰、生态环境保护、通信港口与航道、铁路、公路、冶炼、矿山、农林、航天航空等领域从事工程项目管理、建设监理、工程咨询、招投标代理、工程造价咨询。
公司主要获奖监理项目有：八项行业国内最高奖鲁班奖、一项詹天佑土木工程大奖、两项中国钢结构金奖、两项中国市政金杯奖、一项中国装饰金奖、河南省中州杯、河南省金杯奖等。赢得了广大客户、政府部门和社会大众的广泛赞誉。
1.2 实习岗位基本情况
1.公司设有工程项目管理、建设监理、工程咨询、招投标代理、工程造价咨询等岗位，我从事与建筑安装监理职位。
2..监理工作主要流程
3.监理工作的控制要点
监理对建筑电气、设备安装工程进行控制的基本要点：
第一、对器材、设备的验收要严格监理。严格按设计要求验收施工材料、器材、零配件等，要求出具上述材料、器材、零配件的原始生产厂的质保书或合格证，同时进行外观验收。必要时按材料的技术要求，抽样送试验室材性试验。试验合格，方可使用。否则要退换或处理。
第二、组织土建与安装承包人进行认真的中间交接验收。安装前，有关专业监理工程师应组织承包人中土建方与安装方，对设备安装现场（包括设备基础、预埋件、管道预留孔、电梯机房及井道等）进行认真的中间交接验收，复核其座标位置、标高、尺寸大小及混凝土强度等是否符合设计图纸要求或施工规范中的有关条文。验收合格，及时签认中间交接验收单，否则督促土建方及时整改。
第三、要有必要的试验或技术检验。安装过程中，所进行的强度、
严密性试验、电气耐压试验、绝缘测试以及某些敏感件试验等，是检验安装质量的重要环节，监理人员将随时到场、进行旁站监督。对变配电所的电缆进行全数旁站测试，所有试验应严格按照施工验收规范或设计要求进行。不得疏忽，否则将给工程带来隐患，甚至损失。
第四、根据施工中的设计变更、认真审查承包人所作的竣工图并根据电气施工验收规范要求审核竣工资料
第五、对承包单位报送的检验批、分项工程质量验评资料进行审核，符合要求的给予签认
第六、安装电工、电焊工、电气调试人员应持证上岗，各类计量器具应检定合格，使用时在有效期内。
2 实习内容
2.1 实习过程
方案设计阶段
1 确定设计内容：根据建筑规模、功能定位及使用要求确定本工程拟设置的电气系统。
2 确定变、配电系统容量及要求
1）确定负荷级别：1、2、3级负荷的主要内容。
2）负荷估算：本阶段主要采用单位容量法或单位指标法进行估算；。
3）电源：根据负荷性质和负荷容量，提出要求外供电源的回路数、容量、电压等级的要求。
4）确定变、配电所位置、数量、容量，变压器台数。
3 确定是否需要设应急电源系统以及备用电源和应急电源型式。
电气工程实习报告集锦 篇6
一、实习目的
安装工程施工工艺实习是完成本课程后的一个重要的实践性环节。通过实习，培养学生综合运用已学理论知识解决工程实际问题的能力，提高学生实际工作技能，增强竞争意识，为将来打下良好的基础。
二、实习要求
1、通过施工实习巩固和加深理解所学专业课程的理论及实践知识，并拓宽知识面。
2、通过具体实践活动，进一步了解安装工程的相关的材料、结构以及具体的施工方法和程序。
3、通过实习活动，增强学生工作、善于实际问题和解决实际问题的能力。
4、通过实习活动，为后续课程打下良好的基础。
三、实习内容
一星期的实习过程中我们主要参观学习了河南城建学院文管校区教职工宿舍楼、河南城建学院三号教学楼空调工程实验室，在实习过程中，我们主要对室内变配电设备安装、给排水管道安装、通风空调工程设备安装及原理进行了认识和学习。
(一)室内变配电安装
实习的第一天我们对东院教职工宿舍楼进行了参观学习，对室内变配电线路有了一定的了解。它主要有线槽配线、塑料护套线配线、导管配线等。
现在的安装工程主要采用的是是导管配线，导管配线可分为明配和暗配两种方式。在施工现场，我们看到许多正方形盒子，这就是接线盒。这些接线盒还有许多预留的塑料管或钢管，是用来穿导线的，这种配线方式叫做导管配线。这些导管都是先穿好钢丝后固定在钢筋上，然后浇筑混凝土而形成的。普通的照明线路系统的导线一般用塑料导管，弱电线路系统的导线用钢管，因为钢管的抗干扰性能比较强。老师说，这些导管如果设置在轻质隔墙处，可以用剔槽的方法来敷设;如果设置在现浇混凝土处，必须先固定，再浇混凝土。导管如需弯折，用热煨法。在加热前需装弹簧在弯折处，防止导管在弯折时被压扁。导管如需连接可用套管法。当管线不通时，如敷设在砌块墙处，可重新剔槽敷设;如敷设在现浇混凝土处，应在上一层楼面的找平层中敷设导管。
弱电系统施工工艺要求：
1.每户应设置分户配电箱，配电箱安装位置，漏电箱安装位置：应安装在易操作位置，便于日常维修。
2.配电
箱内应设漏电断路器，漏电动作电流应不大于30mA,有过负荷、过电压保护功能，并分数路出线，分别控制照明、空调、插座等，其回路应确保负荷正常使用。箱体的底面离地面高度变宽宜1.8米。原配电箱位置一般不可移位，若需移位要加过渡盒，并与设计，监理确定变更方案，在监理指导下方能进行施工。
3.电路排布为所以空调各自独方一路，所以照明为一路，厨房插座为一路，卫生间单放插座，卫生间用电设施及卫生间插座为一路，除厨，卫以外的所以普通插座为一路，不同的房型均可参照以上的办法。
消防管道的主管支架安装
1.材料规格选择：DN100~150以上的管道，角钢为L40六
钢筋笼的制作为现场制作，连接为焊接，分段下孔，钢筋笼的加强箍必须与主筋焊接，焊条我们采用5字头型号，以保证钢筋笼焊接质量。钢筋笼在安装过程中不能变形。钢筋笼一次性使用一台吊机。钢筋笼顶端要焊吊挂筋，高出钢护筒。钢筋笼就位后，吊挂筋支承在护筒顶的枕木上，不能直接放在护筒上。为了让我们在以后检测桩位正常钢筋与护筒距离正常，所以我们箍筋要求多焊出一圈。
混凝土灌注时必须保持连续灌注，中断时间不超过30分钟。因为我们的孔深都在20米以上所以混凝土一定要准备充分，混凝土的初凝时间为2---3小时。在施工新河中桥z6z5桩时我们搅拌站还没有建设完成，所以均为商品混凝土，但其造价之高令人望而却步。浇灌的桩顶标高应高出设计标高0.5m以上。
水中墩概况，桂子湖中4个，水深4--5米，湖面宽120米，河床地质为：淤泥亚粘土，深度5米左右，再下层为粘土；系梁位于水下面20--30cm，河床以下。蚂蚁河水中墩4个，水深3米，河面宽125米，河床地质为：4米深的淤泥层，淤泥质亚粘土1--5米，再下层为粘土；系梁位于水面下20--30cm，河床以下。根据设计图纸要求和水中墩的构造特点，钻孔桩采用固定平台，上钻机成孔方法施工，系梁采用钢板围堰，下设模板支撑架方法施工。施工所需设备，机具，材料主要通过水上运输船运送，小型机具及混凝土利用混凝土输送管泵通过临时践桥输送。
采用钢板桩围堰的水中墩及系梁：搭设固定平台，打设钢护筒，钻机就位成孔，灌注混凝土，插打定位管桩，布设围堰导向框，插打钢围堰，内外支撑安装，安装底模支撑框架，立模，灌注系梁混凝土，拆模，拆除钢板桩围堰等工序。我们采用震动打桩机，震动打桩机是目前插打钢板桩较好的施工机具，具有液压夹桩位置，能与钢板桩自行作钢性连接，既可打桩，又能拔桩，操作简便，能克服桩的摩阻力，使桩下沉较快，可提高沉桩速度。水上钻孔平台钢管桩作基础，钢管桩上布设工字钢梁，主要为钻机钻孔提供作业平台。经测量定位后，钢管桩由浮吊吊震动锤打入河床，入土深度不小于8米；钢管桩采用∮529mm，壁厚为8mm，每根长为15米。每个墩位处设一座整体钻孔作业平台，采用钢管桩作基础，顺桥轴线方向的两根钢管桩上布置一片Ⅰ400工字钢，以作横垫梁，工字钢与钢管桩焊接在一起，以提高整体性；在横梁上垂直桥轴线方向布设Ⅰ400工字钢，以作纵梁。每根钢管桩上做钢板桩帽一个，分布梁支立在桩帽上并焊接好，以提高作业平台的整体稳定性。
搭设固定平台后，安装下沉钢护筒的导向架，用浮吊，震动锤把护筒下沉到设计位置，每个墩的几个钢护筒用泥浆槽连成一体，钻孔时其他几个护筒作为循环泥浆池。
辛苦的工作就是这样进行的，每天我们都在荒芜的稻田与水塘之间忙碌着，哪里开工我们就在哪里放线，经常要同一个桩位放好几次，在主干道施工之前要修便道，我们道路的便道修在内侧，大军山特大桥的便道修在桥下中间位置，汉南互通匝道便道修在路的里测。
总结：在xx小区二期三组团，D17栋楼实习的一段日子里我学会了许多土建工程的施工程序和质量的检验工作，并且了解了报表的填写与记录，能根据图纸算出工程量，在技术指挥的指导下弄懂了实物与图纸之间的区别。在施工过程中能进行测量放线的现场操作，并配合技术指导完成繁重的现场看管，我很珍惜在这方面所学到的实践知识与一些施工中所谓“游丁走缝”的处理。并且知道了施工中安全的重要性，在安全的前提下才能进行工期与质量的话题。也明白了甲方与乙方之间的工作关系，监理的重要性等。我觉得是受益匪浅。
在xx高速的施工期间所学的'东西更是一言难尽。测量中控制点的重要，加密点的必须，方位角的准确，定向的步骤，全站仪的使用，坐标的计算等等都是施工前的必要“隐蔽工程”它在工程竣工后是看不见的，但在施工中又是不可缺少的。粉喷桩的施工过程，要素，重点，粉喷量的纪录，桩位的计量机械的养护，都是十分重要的。搅拌站地点的选择，三通一平的准备工作，设备进厂的位置安排都要认真考虑。钻孔桩的施工更是要细心，桩位的确定，护桩的打设，护筒的安装，钢筋笼的焊接，下笼的进行，混凝土的灌注，正循环钻机的施工原理，冲心转的施工原理，都是我在汉洪高速上学到的，这也让我记忆犹新。
电气工程实习报告集锦 篇7
生产实习是工科院校的重要实践环节，它是将理论知识运用到生产实践中去，培养我分析问题和解决问题能力的一种实践活动，对后续课程和教学环节的学习具有促进作用；它在我的非专业能力和非技术素质，如社会活动能力、组织协调能力、与他人交往和沟通能力、语言文字表达能力等的能力培养中是必不可少的，有利于人生观、价值观、效益观和竞争观的形成。
一、实习单位介绍
我在20xx年x月x日至20xx年x月x日在电路版厂有限公司电镀车间参加了生产实习，x有限公司是一家以生产高质量精密电路板为主的高科技港资集团企业。1987年始参与精密电路板生产，1992年成立了电路版厂有限公司，20xx年7月于xx镇收购了x有限公司。
历经二十多年的稳步发展，现在安栢已发展成为拥有四个厂区，占地面积95亩，建筑面积7。6万平方米，投资达3。2亿元的大型现代化生产基地。公司现有3600余人。目前，公司生产的高端电路板日产量达3。5万平方尺，产品主要销往欧美、日本、东南亚等国家与地区，在电子工业界响誉盛名，成为多家国际性电子集团的忠实合作伙伴。
二、自动化天车操作（镀铜生产线）
天车的作用是首先提空飞跋（夹板的）到夹板架上，然后人工将待加工电路板夹上飞跋，再天车将此飞跋提走放入硫酸缸洗板，规定时间后提板入硫酸铜缸进行电镀，规定时间后提板人水缸水洗规定时间后，提板到上下板处人工下板（放入稀硫酸中等待其他生产线深加工），然后天车提走此飞跋放入硝酸缸中除去飞跋上多余的铜规定时间后提出放入水缸水洗然后提出放到上下板处上板再重复上述过程。天车由外置按钮和电脑控制，在正常运作时由电脑控制，出现故障后，外置按钮紧急停车，然后通过按钮调控天车回到正常轨道，然后按自动按钮转交电脑控制。
三、实习总结与体会
首先在技术上。我所学的专业是电气工程及其自动化，我自认为不算门外汉，但到了实际工作中还是感慨书到用时方恨少，仅天车往返提板的控制原理我都不能很好的弄清楚，而这要是弄不明白不十分清楚是不好搞工作的，所以学的东西一定要用了才体现出价值。我在刚去车间的时候以为自己是大学本科生了不起，但当我在一个技工面前黯然失色时我意识到，有文凭不代表有本事，只有有真本事才是真正的了不起。
在学校要不学真本事，那就是浪费青春，所以我的真正任务是在每一天里按照计划，完成一个个自定的任务，学一些真才实学，认清自己，走好脚下的路。我要将专业书再拾起来，好好琢磨，不懂的趁在学校多问问老师同学，我要沉淀总结大学的求学所获，有技术使人有安全感。成绩不代表真才实学，不能说明一切，要让别人承认的前提是让自己承认，要努力使自己成为有用的人。我将来出来工作，就要先用知识武装自己，知识是靠得住的，我相信。
其次是工作环境。在车间里满是电镀药水的气味，即使是带了口罩也是非常的刺鼻。人的调动是比较随机的，只要有空闲，什么活都可以干，这也给我一个启示，上班要哪里需要就能到哪里帮上忙。但是对技术精通的人是很少在人伙里扎堆的，他们往往在默默地解决着什么问题，他们用这种方式给工作作出更实质的贡献，这可以被称做价值。
然后是与人的交往。清楚自己的身份，明白自己来是干什么，又愿意帮忙，师傅都是很乐意帮我的，由于有实际经验，技工师傅无论讲什么我都觉得很新鲜，但我看得出来，他们是很诚实的人，不止是愿意，他们仿佛能看透我，说的话能一语中的，解开我的心结，连潜在的需求都明白，我从他们身上学到我在别处学不到的东西。
他们是可爱的人，个性那么的鲜明，他们在乎自己孩子的前程，尊重知识，但对知识的真正价值又有自己各自的理解。我感到很融洽，有的工人师傅一看就是为家人辛勤工作的人，只求付出，认为这就是生活。他知道什么对我是真正有用的，愿意把他懂的教给我，我认为不管在哪里，只要你诚实地对待别人，是会学到很多东西的，我在实习的几天，没有给他们帮很多忙，但是我被介绍来，人家就本着负责任的心对待我，这也是我要感谢的。
最后是精神上。从工人师傅那学到的：现实与理想之间，有着很大的距离。什么事情都要靠自己来一步一步的解决，慢慢靠近，最后实现。在心中的设想只是设想，要把它变作现实，是要靠行动达成的。人的价值是建立在许多努力和汗水的基础上的，我也不能理解的特别深入，可能需要我在付出了之后某个不经意间能尝到一点滋味吧。
短暂的实习过去了，我感到长大了许多，我领教到了自己一种新的定位，除了学生，儿子以外的，工作者的，工人付出了劳动，获得劳动报酬，他本身就是价值，一种极宝贵的价值，我是指人自身拥有无限的潜能，只要细心经营，这些潜能是有无可估量的作用的。实习使我反省自身，在大学期间，我没有好好学习真正的知识，那种越来越重的惶恐的感觉在临近毕业时，就是我有什么用，我能做什么，我有太多不成熟的地方，身边有很多优秀的人，我最认同的优秀是什么，思维是不是太局限、太定位了，一直认为学习成绩好是最重要的，并为此付出了很多努力，有太多挣扎，不能释怀，但我现在是明白了，我在学校所看重的其实并不是那样重要从一个工作者的眼光看，老师也说过，工作后快的一星期就能把所学的知识忘光，我知道什么是重要的，但我很容易随波逐流，去追求连自己也不承认的东西。
知识有的时候是有形的，具体说某个机器的原理，一种软件的熟练应用，给出一个实物的图纸，分析问题并能解决它的能力，这不是每个人都看重，都能做到的，这就是我想要追求的，在学校要去做的。 不是每一个人都要进车间，也不是每一个人都能做技术员，或当官。关键是要知道自己能做什么，一点一点的努力，一步一步的实现自己的价值，没有孰高孰低之分。
实习还给了我一个总结的机会，使我懂得经历并总结的重要，有的老师解决了某个问题就要记录下来，做深入的总结，我终于明白那样做的好处了，有些似是而非的问题经过总结变得透彻多了，原来问题是这样解决的，我太肤浅了，缺乏必要的反省与思考。
实习使我想起了学校里老师教给我的东西，这还不是工作，这属于学校教学的课题，这促使我积极地思考，发现更多问题，理解更多，课堂上听了但没有消化的，在这生产实习的整个过程中都成为亮点，也要在这感谢实习的老师对我们的指导，使我明白实习的真正意义所在，也在很多时候心中有数。
在车间里接触到的工人师傅们教给了我很多东西，如果用心，我学到的会更多。在一定程度上了解了工作后的情形，从基本工作面临的问题到生活需要的工资问题，我都有了浅层次的了解和全面的考虑，在我后续的毕业设计和人生道路上具有宝贵的指导作用，我认识到人与人之间的感情是十分珍贵的，我希望自己是一个对他人有用，有帮助的人。正因为我还不是工人，所以我能想很多，是自己往最可靠的那条路上走，给自己一个交代，也是给关心帮助我的人一个交代吧。
作为当代大学生，我要多与事物接触，了解社会，这次电镀车间的实习让我对工厂自动化天车有了浅层的认识，拓展了视野，思考了很多有意义的问题，也更清楚自己的定位。
电气工程实习报告集锦 篇8
过去的一年，在马总的亲切关怀，伍经理的殷勤管理与认真指导，软件研发部的团结协作，以及在公司这充满奋斗的环境下，我以严肃认真的工作态度和百折不饶的精神，努力的完成了公司的各项工作，在软件研发、团队协作和个人成长上也取得了一定的成绩。在公司一年的工作已经结束，特向公司总结汇报。
一、软件研发
根据公司的安排，项目的需要。在自身的努力、伍经理的帮组，团队的合作下，克服重重技术困难，增长了工作经验，收获丰盈
1、Asp.net开发
以前我在其他公司也做过一些开发，但是底层和架构与页面样式我都是没有涉及到的。通过这一年在本公司的的这些项目程序中的锻炼，我成长了，我学会了很多很多。
首先，面向对象语言的收获。对于当前编程的主流思想是对象，任何事物都可以用对象来表示。以前理解这些话很费解都是从表面上理解，没有从深入的体会，通过这次Asp.net项目的深入，不管是数据还是外部一些条件我们都可以抽象成对象，都可以用对象来表示，具体可以用语言中的类方法等。Asp.net如此，c+如此java也同样如此。
其次，具备独立完成vb.net知识方面的能力。以前没有做过vb的东西，加上这次深入的做，这次涉及到的领域也非常广，常用的重要的都有涉及，并且还补充_ml，javas cript实际操作中空白的部分。通过这一年的开发，在.net方面我能胜任这方面的工作，能独立完成这方面的工作。
再次，c+方面存在一些不足。通过c+这次软件的开发，也发现自己的不足，如基础知识掌握不牢，缺乏编程整体思想。这些都是需要在工作中完善和改进的。
2、数据库开发
数据库是伴随着项目以来用的最多最平凡的技术。以前对数据库只是会一些简单常用的操作，经过这一年项目的实战，对数据库的操作增加了一些丰富的经验。为以后的工作和经验的积累都奠定了坚实的基础。同时在项目中还用到了oracel与access数据库，这是我的收获。
优点：能熟练的运用数据库技术进行开发。特别是对sql数据库的操作，经过这么长时间的积累，基本上能合理的设计和新建数据库，同时在数据结构上也加强了对数据库的理解。通过项目的实践现在能熟练使用和编写多种sql语句。还掌握了一些关于数据库优化sql语句优化的方法，能进行一些简单的优化。
缺点：数据是一门比较先进的技术，并不是你会写一些sql语句，能建几个数据库你就是数据库工程师。要成为一个好的数据库管理员是要经过长时间的工作积累。针对自己的不足，在以后的工作和学习中多接触，多运用新的知识点。充实自己的经验和知识储备。
二、团队协作
上面的成功与收获，除了自身努力外，以及公司的支持。是这个团队铸造了我。我们这个团队也是因为有了我们这些拼搏协作的队员，使得它成为一个具有务实、拼搏、创新精神的团队。我与软件研发小组是一个整体，总结也就是我在这个团队中的收获。我的团队名言“人强团则强，人弱团则削”。
三、个人成长
通过公司这快一年的锻炼与学习我真的进步了很多，不管从技术上还是做事上，都不像以前那样了。我在公司学到的懂得的使我飞速成长。技术上不管从语言上还是做事的逻辑上都得到了很大的提高。现在在软件小组里面自己能独立完成一部分工作，承担自己的责任。
总之，简单概括就是__是我工作收获颇丰的一年，希望在公司的领导下创造更辉煌的成绩。
电气工程实习报告集锦 篇9
1…… 前言
短暂的大学生活即将圆满的划上最后一笔，它就是生产实习，它将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的!紧张的三个月的实习生活结束了，在这三个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过三个多月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个道路及给排水的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
2……工程概况
工程名称：山西西山晋兴能源有限责任公司斜沟煤矿主厂房室外工程
工程地点：斜沟煤矿
施工单位：山西恒银泰建筑工程有限公司
工程项目用地24000平方米，总建筑面积38950平方米，共计有厂房10幢，道路给排水占地面积13560平方米。
3……实习内容
熟悉图纸，参与了测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工过程的操作实习，旁听了各种技术讨论会议，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。
4……实习总结
4.1 施工中测量是一项务实求真的工作，半点马虎都不行，我们在测量实习
中必须保持数据的原始性，这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性，我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免的犯下一些错误，比如读数不够准确，气泡没居中等等，都会引起一些误差。因此，我们在测量中内业计算和测量同时进行，这样就可以及时发现错误，及时纠正，同时也避免了很多不必要的麻烦，节省了时间，也提高了工作效率。
4..2 钢筋加工前，由技术人员依据结构施工图、规范要求、施工方案及有关洽商对各种构件的每种规格钢筋放样并填写《钢筋配料单》，《钢筋配料单》中注明钢筋的规格、形状、长度、数量、应用部位等。《钢筋配料单》经项目技术部经理审核签字认可后，开始加工。钢筋加工前须由专业人员编制配料单，进行放样，经试验加工合格后再批量加工。钢筋配料单经审批后方可加工。
钢筋的下料：直筋下料长度=构件长度-保护层厚度+弯钩增加长度+接头连接长度-弯钩弯曲调整值。弯起筋下料长度=直段长度+弯起段长度+斜段长度-弯曲调整值+弯钩增加长度+接头连接长度。箍筋下料长度=箍筋周长+箍筋调整值+2弯钩长度。其中： 钢筋弯曲调整值
钢筋弯曲角度 30° 45° 60° 90° 135°
钢筋弯曲调整值 0.35d 0.5d 0.85d 2d 2.5d
钢筋弯钩增加长度：半圆弯钩增加长度6.25d,直弯钩3.5d,斜弯钩4.9d。箍筋调整值+ (两个弯钩增加长度(mm) 箍筋直径 φ6 φ8 φ10 φ12 增加长度 170 220 270 310
对于钢结构的验收我也蛮有心得体会的。许多工程都包括土建和钢结构两部分。要想在钢结构方面达到要求，其中验收包括五方面：1、施工管理，包括了设计、制作、安装、质量、协调;2、原材料，包括主材、辅材和连接件;3、制作，包括制作工艺、制作方案、制作人员的素质、制作设备;4、现场安装，包括施工组织、专项方案、特殊工种、材料设备、检测仪器，如焊缝、接头至少要满足规范设计要求标准;5、资料，分为制作资料和安装资料，如试验报告、复验报告、材料合格证书和质量证书。
不能通过验收的原因往往有三类：设计不合理，工期苛刻以及资金不到位。首先在设计方面，设计单位的设计往往过于理想化，若不再结合实际施工现场进行了深入的设计，即对原设计进行了优化，很容易使施工无法满足或完成设计。设计和施工不能很好结合主要体现在节点上，设计中的不合理主要表现在应力集中或节点焊缝过多变形无法控制。而优化好坏在施工单位，施工方案要科学可行。深化设计要保证在安全的条件下越简单越好，要便于施工，安装难度的降低才能保证工期和质量。其次在工期和资金方面，施工单位要对业主进行了考核，要拒绝三边工程、不合理的工期要求以及底价要求。
4.3 模板工程质量直接影响到砼工程的质量，模板工程虽不参加最后的工程质量验收评定，但是模板工程质量好坏又直接影响到砼工程的质量，特别对砼构件的轴线定位，标高控制成型尺寸、以及砼浇注质量起着决定性的作用，因此，在施工过程的质量控制中，模板工程与砼工程同样重要。
模板的质量控制有以下原则：第一，模板的接缝要严密，模板安装后要能保证所浇注的砼质感良好。其次，模板的固定要合理，并能可靠承受砼浇注过程的测压力，以确保砼构件的成形尺寸和砼构件的正确定位。第三，模板、木楞、支撑本身要有足够的刚度和强度，以确保整个施工过程。
在实习中我主要学习了条形基础模板安装和梁模板安装。
条形基础模板安装 ：⑴条形基础底板侧模可采用木模，也可采用120厚实心砖砖模，当地基土质较好，有把握施工过程不至于坍方或掉土时，还可采用喷浆或抹水泥浆固定。 ⑵地梁与基础底板同时浇注时，地梁模板应采用吊模，严禁基础底板砼浇注后再二次支地梁模板;地梁采用吊模时，梁上下口均要求设置撑头，以消除浇注过程容易出现的上收模，下爆模的通病，梁断面撑头一般间距不应超过1.5米。 ⑶地梁侧模安装前放样，应放侧模内边线，以两侧模内边线控制地梁断面，地梁断面若考虑模板受砼挤压时实际可能增大时，放样断面可适当减少，但减小断面不应超过0.5CM;一旦考虑了这一点，那么所有梁均应统一。 ⑷地梁模板安装完后，应在地梁模板上弹出实际梁面控制线，或拉水平线在模板上钉标高钉控制梁面。
砖混结构中的梁板模板安装 ：⑴墙上圈梁固定用的小木楞采用的断面要求与构造柱相同，其安装位置应在墙顶第二皮或第三皮砖，与墙体砌筑时同时预埋，反对在顶皮处摆木 楞，圈梁模板同样要求应搭接砖墙，严禁模板直接搁在墙上。 ⑵背面墙圈梁模板与墙可能留有间隙，应用板条补模或先凿平墙面再安装模板。 ⑶根据施工荷载和拟采用大小木楞的断面尺寸确定大小木楞的安装间距;砖混结构中的梁板不需要跨中起拱，板面模板接缝一律采用油毡条补缝，严禁采用水泥纸补缝。 ⑷根据计算确定的支撑间距安装支撑时，支撑应脱离地面3~4CM作为高度调整的幅度，支撑应采用45°双向木楔加固，支撑应尽量垂直，倾斜度应不超8°。 ⑸支撑设在回填土之上时，回填土应夯实，严禁积水，支撑下应加通长垫板，以增大受力面;支撑之间应设水平拉杆，拉杆要求离地面50CM设第一道后，每隔2米增设一道。层高较高的应设剪力拉杆。 ⑹梁板模板安装后应对模板的板面标高、梁底标高、梁断面轴线进行校核，并在四周梁侧模弹出板厚控制线。⑺楼梯模板施工时，外绑侧模要求采用锯齿形模，以确保台阶高度均匀，楼梯模板施工后，应特别注意楼梯梁及休息平台的梁两端标高一致，以确保梯间所有梁平直。
4.4 混凝土施工过程中对其要求也非常严格。应加强对泥浆性能质量的检验和控制。新制膨润土泥浆需存放24h，经充分水溶膨胀后方能使用。储浆池内的泥浆应经常搅动，防止离析沉淀，控制性能指标均一。净化回收泥浆应检验，其性能指标符合要求才能使用。槽孔内泥浆浆液面应控制在槽口板顶面以下30～50cm范围。
槽孔中心线和垂直度控制要求：
(1)各单孔开孔中心线位置在设计防渗墙中心线上、下游方向的误差不大于3cm。
(2)槽孔应平整垂直，2m一段检查孔斜，两端主孔孔斜率不得大于3‰，其他槽孔孔斜率不得大于4‰，含漂石块球体及基岩面倾斜度较大等特殊部位，孔斜率不得大于5‰。
(3)整个槽孔孔壁控制平整无梅花孔、探头石和波浪形小墙等。
(4)一、二期槽套接孔的两次孔位，在任一深度均应保证搭接墙厚要求。
墙体浇筑质量控制的一般要求：
(1)墙体浇筑导管内径以20～25cm为宜，并应定期进行密封承压试验;一、二期槽浇筑导管距孔端分别控制小于1.5和1.0m，导管间距不得大于3.5m。当孔底高差大于25cm时，导管中心应置放在该导管控制范围内的最低处，导管底口与孔底距离不得大于25cm，并不应大于1.5倍木球直径。每个导管均应下入木球(或排水胆)，堵塞导管底口。
(2)墙体浇筑前，导管内要求注入适量的水泥砂浆。浇筑时，控制导管埋入墙体材料内的深度保持在1～6m之间。
(3)墙体材料拌和、运输应保证浇筑连续，如因中断，时间不得超过40min。槽孔内墙体材料上升速度控制不小于2m/h，上升面高差不得大于0.5m，并要求30min测量一次。同时，至少2h测定一次导管内砼面深度，开浇和结尾时应适当增加测量次数。
(4)墙体浇筑时，严禁不合格材料进入槽孔内。并要求在槽口入口随机取样，检验浇筑材料物理力学性能指标。低温季节施工前应先准备好加热、保温和防冻材料，必要时对骨料进行加温。
(5)墙体浇筑过程中，发现导管漏浆或墙体材料内混入泥浆或发生其他意外情况，承建单位除按规定或监理工程师指示处理外，应及时向监理部报告其发生的时间、位置、原因分析、补救措施以及处理经过和结果。砼浇注结束，墙体设计顶高程以上的浮渣应于24小时后及时清理。
4.5 砖墙砌筑的组砌原则：上下错缝，内外搭接，以保证砌体的整体性。
砌筑施工要点是：(1)全部砖墙应平行砌起，砖层必须水平，砖层正确位置用皮数杆确定。(2)砖墙的水平灰缝和竖直灰缝一般为10mm，但不小于8mm，也不应大于12mm。(3)砖墙的转角处和交界处应同时砌筑，对不能同时砌筑而又必须留槎。
防潮防水问题，空心砌块用于外墙面涉及到防水问题，主要发生在灰缝处：(1)在砌筑中，应注意灰缝饱满密实，其竖缝应灌砂浆插捣密实。(2)外墙面的装饰层采取适当的防水措施(在抹灰层中加防水粉，面砖构缝等)。
砖基础施工要点：砌筑前，进行验槽，去除浮土和垃圾;设置引桩，引出墙身轴线;在转角、交界处的垫层上立皮数杆;砌筑时，依皮数杆现在转角和交界处砌筑，而后在中间砌筑;大放脚一般采用一丁一顺砌筑。砖提前1～2天将砖堆浇水润湿，禁止砌筑前临时浇水;含水率的检查——砖截面周围融水深度达15～20mm。
脚手架作用：安全防护，工人操作平台，材料堆放，楼层间垂直和水平运输;
多立杆式脚手架(外脚手架)：(1)组成：立杆、纵向水平杆、横向水平杆、斜撑、脚手板、栏杆、抛撑(联墙杆)等(2)形式：单排式(单排立杆)——使用于荷载较小、高度较低、墙体有一定强度。
双排式(双排立杆)：(1)钢管多立杆脚手架的节点连接样式： 脚手架按承力结构分：(1)横向构架：立杆和小横杆(2)纵向构架：各榀横向构架和大横杆练成的整体(3)传力路径：脚手板→小横杆→大横杆→立柱;
脚手架支撑体系，其目的：几何不变体系、整体刚度、增大抗侧移能力。
(1)纵向支撑体系(剪刀撑)：脚手架纵向外侧间隔一定距离从上而下连续设置(2)横向支撑体系：横向构架内从底到顶沿全高呈之字形连续设置(3)水平支撑：联墙拉结杆件所在水平面内连续设置(4)抛杆：高度低于三步的脚手架，防止脚手架的倾覆和稳定性，间距不大于6倍立杆间距，与地面角度为45°～60°，地面支点铺设垫板(5)联墙杆：高度低于三步的脚手架，防止脚手架的倾覆和稳定性，与刚度较大的主体结构设置联墙杆;位置在大横杆与小横杆的节点处;水平方向设置在框架梁和楼板附近，竖直方向设置在框架柱与横隔墙附近。
5……实习感想
通过这三个月的实习，让我在实践知识上有很大的收获。以前从课本上学到的知识，也在实践中得到了印证，还学习了许多具体的施工知识，这些知识比理论更具有灵活性和可操作性。这次实习让我深深的体会到自己知识的匮乏，还有很多知识需要学习，包括书本上的和实际中的。我在以后的工作和学习中一定加强我的不足，会更加的努力学习。在此感谢学校给我这次实习的机会，同时感谢实习过程中老师、同学以及工程技术人员对我的帮助。
电气工程实习报告集锦 篇10
一、生产实习的目的和意义
1、生产实习是非常重要的实践性教学环节，是理论教学的完善和补充。
2、生产实习让学生亲身了解到企业、生产线的运作流程，使学生更好的加理论知识和生产实际应用联系起来。
3、丰富学生对实际应用的探索基础，使学生学有所用，学有所成。
2、生产实习内容
实践单位：和信电气科技有限公司
实践时间：20xx年09月10日至20xx年09月21日共12天
和信电气科技有限公司座落于国家科技园-xx科技创业园内，是xx地区最为专业的自动化控制系统设计、电气配套、设备维修、以及数控系统改造、节能工程的科技公司之一。
面向工厂自动化，提供整体自动化工程的设计与实施，从标准传动到伺服驱动等，提供PLC、触摸屏、DCS等自控系统的设计。
面向现场的技术服务，提供变频器、伺服驱动器、伺服马达、整机设备等的维修；提供数控系统的改造；提供现场设备故障的诊断与排除。
面向节能工程，提供恒压供水、恒压供气、注塑机节能、送风引风节能、中央空调节能改造等节能项目。
本次我在和信电气科技有限公司工厂自动化事业部实习，主要工作是自动化电气工程设计与实施。包括机械制造企业的电气系统设计与配套、生产设备原有控制系统的重新设计、各种PLC程序、触摸屏软件等的设计、以及变频传动、伺服驱动等工程的设计。对各种控制系统、变频调速装置、直流调速装置、伺服运动系统等硬件装置进行维修与测试。
对PLC控制系统的软件故障排除，设备控制系统的现场服务与故障排除，数控系统的维修与改造，各种PLC程序的备份与恢复。
二、通过本次实习了解相关生产的规程
1、在排版前要做以下检查
1）检查控制柜尺寸大小、槽钢位置以及槽钢形状是否按照BOM和电气图纸制作；
2）检查控制柜是否有损坏以及油漆是否有刮破；
3）检查控制柜门锁是否可用；
4）检查进线开孔，尺寸，数量和位置是否符合BOM和电气图纸制作；
5）检查领料清单上物料的型号是否与物料清单上的一致并检查是否有损坏；
6）检查拿到的物料是否缺少以及型号是否正确；
7）检查蜂鸣器的开孔尺寸是否正确；
8）检查触摸屏的开孔尺寸是否正确；
9）检查透气窗的尺寸是否正确；
10）检查变压器是否有损坏；
11）检查继电器板是否有虚焊；
12）确定排版尺寸是否足够（如迫不得已，不要改变之前的排版风格）；
13）检查电路图要求的电线颜色和尺寸是否与清单上的要求一致。
2、排版中做以下检查
1）确定大断路器的门把手机构是否会触到小门窗；
2）确定最底下的线是槽是否是4平方毫米；
3）确定倒数第2个线槽是否是4平方毫米；
4）确定最右边的线槽是否是4平方毫米；
5）当扩展模块有2个或者2个以上则要求最顶上的线槽为4平方毫米；
6）确定纵向线槽之间的距离是否足够；
7）确定扩展模块的顺序是否与电路图上的要求一致；
8）将模块的DIP拨码按电路图上的要求拨至正确位置；
9）确定接触器与热继电器的组合是否正确；
10）确定2P断路器、电机断路器和接触器的排版顺序是否正确；
11）请检查变频器、变压器、滤波器、绝缘子、大断路器、插座的螺丝是否固定；
12）请检查线槽和导轨的螺丝是否固定；
3、布线部分
1）再次确定电路图上的电线型号、颜色、尺寸是否和清单上一致；
2）确定滤波器的输入端和输出端；
3）确定PLC的输入端和输出端；
4）注意如果发现不同的线有相同的线号请将以区别并在图上标明；
5）检查地线是否都接好了；
6）检查接到触摸屏的线是否放好了；
7）接线完毕后，请检查外部端子是否都接了，继电器输出是否都接了；
8）接线完毕后，请检查液位传感器的电源是否接了；
9）接线完毕后，请检查52WR是否接正确；
10）接线完毕后，请检查EM231上的短接线是否接了；
11）检查2A的熔断器是否放进去了；
12）检查液位传感器的输入和输出是否对应；
13）确定各个元器件的螺丝是否拧牢固，特别是接触器与热继电器之间；
14）请检查接线是否美观，对不美观的线进行调整（不要太粗糙）。
4、装柜检测前
1）上电前，请检测三相电路是否有短路；
2）上电前，请检查外露的电线是否有电工胶布包住；
3）上电前，请检查滤波器的挡板是否固定住了；
4）上电前，请不要把螺丝刀等导电工具放在机器上；
5）上电前，请确定是三相220V还是三相380V；
6）上电检测时，请先检查三相电是否为平衡电压；
7）上电检测时，请先检查变压器输出电压是否正确，然后再动作后面的断路器；
8）上电检测时，请确定PLC是输入端是否正确（特别要检查52WR和液位传感器）；
9）上电检测时，请确定PLC的输出端和各个互锁正确；
10）上电检查时，请确定电动机的三相输出时是平衡的；
11）检查盖板是否都钜好；
12）检查柜子进线孔大小，位置是否正确。
装柜后检测
1）先检查到触摸屏，风机，蜂鸣器的线是否用了缠绕带；
2）检查接地线排到门的地线是否接上；
3）确定模拟测试柜的机器线都接上（包括灯，24V电源，电阻，电流表，开关）；
4）开机启动后，将模拟输入的温度调至50度；
5）将触摸屏上的时间调至正确的时间，注意时间的格式；
6）测试远程和就地启动是否正确；
7）依次手动按下过载继电器OLD，模拟PUMP过载，检查各M/C是否过载断开；
8）拆除M/CNO接线，检查M/C是否因为NO信号缺失而故障保护，断开M/C；
9）其余的操作按照特曼斯提供检测规范进行；
5、送柜前检查
1）检查柜内标签是否都贴上；
2）检查闪电标志和接地标志是否都贴上；
3）检查盖板是否都盖好；
4）检查端子标记是否都贴上；
5）检查柜子铭牌和型号标记是否都贴上；
6）检查护线套是否都装上，双层柜特别要注意；
7）检查载熔体是否都放进柜子内；
8）检查柜体钥匙是否挂上；
每项工作之前都必须严格按照上面的要求进行确定。
三、实习体会
这次能有机会去公司实习，我感到非常荣幸。虽然只有两个礼拜的时间，但是在这段时间里，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉到受益匪浅。
首先，来实习的短短两个星期时间里，使我在思想上有了很大的转变。
以前，在学校里学知识的时候总是有老师往我们的头脑里灌知识，自己根本没有那么强烈的求知欲，大多是逼着去学的。然而到这里实习，确使我的感触很大，自己的知识太贫乏了，工厂里那种紧张的工作气氛特别在无形中给我营造了一个自己求知的欲望。
其次，第一次亲身感受了所学知识与实际的应用。继电器等在生产设备的应用，变频器、伺服驱动器、伺服马达的应用等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础。
电气工程实习报告集锦 篇11
20xx年x月x日至x月x日，我们先后参观了桂—柳高速公路，柳—南高速公路，南宁市政道路，南宁—友谊关高速公路。这两天的实习主要是老师在车上结合实地情况，向我们总体简述了各条高速公路的建设以及运行特点，内容包括路面的破坏状况以及破坏后的治理方法、边坡的防护处理以及处理措施、混凝土路面与沥青路面的主要区别与联系等方面。
一、实习第一天，我们的行车经过了桂—柳高速公路，柳—南高速公路，南宁市政道路。
桂柳高速公路是连接中国xx市和xx市的高速公路。北起xx市灵川县境内，途径临桂、永福、鹿寨，到达静兰大桥，将与南宁至高速公路连接，是国道主干线五纵七横中衡阳至昆明公路的重要组成部分。
桂柳高速路的设计车速为km/s，两车道，先前是混凝土路面，由于混凝土路面的开裂等破坏，使得现在行车不顺畅，所以大部分路面都在进行改修，换成沥青混凝土路面。在沿途的参观实习中，我们看到了机场路的设计很有特色，那里很注重景观设计，使得道路与环境配合良好，司机和旅客在途中都会感到很舒适；在高速路上，还可以时常的看到斜腿钢架桥，这种设计一方面有利于高速路上交叉路的交通和结构的受力，另一方面还对高速公路的景观起到美化作用；在高速公路的`边坡上，我们看到了很多我们以前很少看到的边坡护理方法，那里多数高边坡采用预应力钢筋混凝土结构，通过钢筋的锚固大大增加了边坡的稳定性，对于软土边坡起到了很好的护坡效果，还有一部分是采用抗滑桩的做法，这种做法耗资比较大，但是对于软土的护坡比较有效。但在很多的边坡，其采用喷射混凝土的方式护坡，使得边坡的颜色呈现灰色，这对道路的景观产生了一定的负面影响，见习中老师讲到桂—柳高速公路两边的边坡护理问题、可以看到，桂—柳高速公路的边坡做得不是很完善，缺乏和环境的协调，不够人性化！比如，填方段边坡，色彩单调，建筑死板，对行车的人来说，容易产生疲倦，如果在两边多种些树，多植些草，或者采用喷注颜料类东西的话，行更舒服；在该高速路中还出现了设计有着一定难度的苏桥，因为这是长下坡路段，终点又转上坡路段，而桥的位置就在上坡位置设计，对于条件允许的路段一般不采取这种做法。
二、在当天下午我们来到南宁，我们参观了南宁市政道路的建设，在一名工程人员的介绍下，我们了解到南宁这几年正在加紧增加南宁的市政道路，以此来提高通行能力，解决日益增长的交通需求，现在他们在做的是一段1公里多的市政道路，路基土多为膨胀土，这种土具有以下两个特点：
1、当土遇水时具有强膨胀性；
2、当土为干燥状态的时候会开裂；这对路基的稳定性产生了很大的影响，这种泥土是不能用来做路基填土的。所以在现场我们可以看到那里的膨胀土层都被挖除了。
三、第二天早上我们乘车参观了南—友高速公路。
南友高速公路全长xx公里，起于南宁市吴圩镇，经崇左、宁明、凭祥等市县，最终于中越边界的友谊关，和越南1号公路对接。
南宁至友谊关高速公路在很多方面的技术都达到了国内的先进技术水平，例如在边坡治理及绿化防护上做得很优美，不仅使高速公路生态化，还很有艺术特色渗透于其中，边坡上的上的绿色植物布置得井井有条。但是在有些地方也出现了些问题—沥青路面出现了裂缝，主要是在行车道上，而超车道没有出现、这与此地区的土壤成分—膨胀土有很大关系；其次，我们可以观察到路面车轮经过处变成灰白色，主要原因是在雨天，路面表层略微积水，车轮对水产生压力，使得沥青油向车轮两边缘移动造成。这些裂缝已用沥青修补，呈现深黑色。
随着我国公路建设的发展，沥青混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工周期短、养护维修简便等特点，而被越来越多地应用到高等级公路建设中，但是沥青混凝土路面的裂缝问题一至困扰着施工单位。现在我就沥表混凝土路面最常见的纵向裂缝、横向裂缝产生的原因进行分析并对它们的防治措施总结如下：
1）沥青面层纵向裂缝。
a、地基沉降不均匀，旧路改造拓宽工程，新旧路基、路面的搭接部位没有严格做好开台阶分层压实处理，以及下部基层软弱，土层处理不彻底，引起路基路面纵向开裂。
b、路基填筑使用了不合格填料，路基吸水膨胀引起路面开裂。
c、路基边坡值小于设计值，路基边坡压实度不足产生滑坡。
d、边沟过深，使实际填土高度加大而滑坡。
2）沥青面层横向裂缝。
a、沥青面层的自身温缩开裂。
b、半刚性基层尤其是水泥稳定碎石的开裂反射到沥青面层。
c、某些基层开挖沟槽埋设管线以及冰冻地区路基冻裂导致路面的横裂。
3、预防措施。
1）纵向裂缝预防措施。
a、分层填筑，边坡充分压实，可以采用重型压实标准，正确放坡，高填方段放缓边坡，减少边沟深度。
b、旧路加宽或半填半挖地段：路基填筑前应将边坡松土清除，并按填土厚度逐级进行开蹬处理并严格压实。
c、加固地基：使用合格的填料填筑路基或对填料进行处理后再填筑路基。
2）横向裂缝预防措施。
a、处理基层：采取防裂措施，及时对基层养生以减少前期开裂，及时铺筑沥青面层或浇洒透层油以减少裸露时间，减少基层横向干缩性开裂。
b、采用橡胶、改性沥青封缝胶开槽法封缝。
膨胀土为南友高速公路建设的一大难题，膨胀土为一种高塑性粘土，一般承载力较高，具有吸水膨胀、失水收缩和反复胀缩变形、浸水承载力衰减、干缩裂隙发育等特性，性质极不稳定。常使建筑物产生不均匀的竖向或水平的胀缩变形，造成位移、开裂、倾斜甚至破坏，且往往成群出现，危害性很大，地坪出现纵向长条和网格状的裂缝，一般于完工后半年到五年出现。分析原因主要是膨胀土成分中含有较多的亲水性强的蒙脱石（微晶高岭土）、伊利石（水云母）、硫化铁和蛭石等膨胀性物质，土的细颗粒含量较高，具有明显的湿胀干缩效应。遇水时，土体即膨胀隆起（一般自由膨胀率在10%以上），产生很大的上举力，使路基上升（有时可高达xcm）；失水时，土体即收缩下沉，由于这种体积膨胀收缩的反复可逆运动和路基各部挖方深度、上部荷载以及地基土浸湿、脱水的差异，使路基产生不均匀的升、降运动，造成路面出现裂缝、位移、边破倾斜，滑坡甚至塌方。
四、总结。
通过这次毕业道路桥梁实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工，破坏与补修情况都有了更深刻的更全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路桥梁事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，作为就要走出学校的我们来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的有关高速公路建设知识，加强实践和设计能力，为我们国家的高速公路发展做出一份应有的贡献。
电气工程实习报告集锦 篇12
1、实习目的
实习的重要性在于让我们将书本上所学的理论知识与生活中的实际相结合，走出书本上单一的硬性套路，接受实际生活中的灵活运用。实习是我走出校门走向工作岗位的第一步，所以我严格要求自己,踏实努力学习，勤奋不懂好问。我在x建设有限公司x项目部完开始了我的生产实习，期间我把所掌握的理论知识与实践相结合，突破限制，虚心请教，最后顺利完成了生产实习工作，学到了知识，也得到了一起共事的前辈们的好评。
2、实习单位简介
这次实习我有幸来到了x建设有限公司cc项目部，并进入合同部实习。
3、实习经验及内容
这次实习被分到了合同部。我的主要工作就是协助商务合同工程师和索赔管理责任工程师完成相应工作。我了解到合同部的基本职能如下：负责组织本项目部有关项目的招标文件的编制或审核;配合平台进行合同文本及合同附件编制、合同谈判、签约等工作;组织本项目部范围内的工程索赔及保险索赔;负责与业主和分包商的相关部门联系协调并办理工程款预结算工作;负责项目部成本预算计划的编制;参与编制招投标报价文件;及时做好工程款的预结算等工作。
4、实习总结
通过学习《招投标管理程序》我明白了该程序旨在明确x公司x项目部对x分包工程及大宗材料采购的招标、评标及合同签订的步骤方法，各职能部门在招标、评标过程中的职责。该程序适用于x分包工程及大宗材料采购项目的公开招标、邀请招标、议标、询价发包的管理和签约活动。合同部在招标方面主要负责编制招标管理程序，首先要先确定招标方式(国内分包工程)，其次组织服务商的资格预审，如有必要需组织进行原地考察，负责招标文件的准备和标书的评审并形成评审记录。最后需对合同进行拟定，组织合同评审并形成评审记录。对于工程招投标与合同管理来说，索赔是其中必不可少的步骤之一。只有掌握好索赔的要领，我们才能准确的处理单位间的各种工程纠纷。
工程造价专业的实习生，都要到施工现场参观和学习。提醒大家，写工程造价实习报告的时候，要介绍工作内容和工作职责，还要总结实习期间获得的经验和成绩。
电气工程实习报告集锦 篇13
尊敬的老师：
您好！由于最近这段时间公司的工作很忙，所以一直没有空或静下心来写实习总结。但愿这份迟交的总结能让老师满意。
初踏社会，心情激动、紧张、难过。激动的是我终于可以长大了，可以开始我真正的人生；紧张的是不知自己是否能适应这个社会，战胜这新环境；难过的是从此我就要在这纯真的学生生活上画上句号了。心里矛盾，脑子里翻天覆地。
我现在在x科技有限公司工作，担任运维工程师职位。来公司已有半月之多的时间了，在这半个多月的时间里真是感触颇多啊。这半月多的时间说多也多说不多也不多啊！说多对于熟悉公司的工作制度、工作环境、工作流程已经足够了，说少对于熟悉公司的网络架构、技术服务还远远不够，这还需要我自己不断的努力，在技术上充实自己才能够更好的去成为公司的一位合格的员工。
这半月里我渐渐的熟悉了公司的工作制度和工作环境，对于能否完全胜任这份工作现在说还有些早，我不能自吹说或不负责任的说自己可以出色的完成任务，即使这样说也没有人会相信我（哈哈···）。回顾我来这半个月的时间，我还没有真正的自己独立的完成公司安排给我的任务。说了这么多了，还没有说到自己来公司都做了些什么呢，现在该介绍介绍我来公司的这段时间的主要做了些什么吧。
刚进公司，公司就给我们新来的几个人组织了一周的培训，培训内容也主要是介绍公司的工作流程、工作中需要注意的事项还有就是简单的介绍了公司的网络拓扑和网络配置，就是这简单的介绍也让我发现自己不会的东西太多了，还有很多东西需要学习啊！
来公司的这段时间里，我每天的主要的事情也就是熟悉公司的网络结构和配置的同时练习服务器操作系统的安装，在这里系统的安装也不是简简单单的把系统装好就可以了，而是要根具客户需求的不同而练习安装不同的操作系统，所装的操作系统也不是单一的windows或liunx了，还有像freebsd、centos等等我们没有接触过的操作系统。因为客户的需求不同所要求安装的系统也就不同了。
要说给服务器装系统对于我们初出校门在学校里面没有怎么练过的人来说是一件比较困难的事情，那么服务器故障排除对于我们来说那就是更加困难了。故障排除要求一个人要有足够的实践经验，熟悉实际工作中常出现的故障，而这一切对于一个初出校门的学生来说都是不具有的。面对眼前的困难，我不会气馁，相反我会更加努力的去学习，不断的用知识去武装自己，让自己能够尽快的去融入公司，尽快的去胜任公司里安排给自己的任务，尽快的成为公司里面一位合格的员工。下面在介绍一下我值班的情况吧。
第一次给公司值班的时候，心里面还有些紧张，虽说在值班前公司已经通知我们几个新来的要值班，自己心里也是做了相应的准备，可是令我没有想到的就是第一个值班的就是我，面对当天突然来的通知而且还是就是当天值班，是我所料不及的，令我一下不知所措。
担心自己遇到问题处理不了，担心自己会出错，幸运的事最后还是在同事的帮助下比较顺利的完成了值班任务。再讲讲值班时主要的任务吧，听起来很简单，也就是监控网络，如果发现客户的机器不能ping通或丢包很严重就通知客服让客服通知客户。
但是在通知客服之前我们还需要判断客户的机器是在那里不通或是在那里开始丢包严重，是自己公司网络的问题还是公网上的问题还是客户自己网络的问题，这都需要我们判断出来以后通知客服。而这都是我不熟悉的，都需要自己去学习的东西。
最后把我在公司工作中遇到的问题做一下简单的总结：
1。 客户反映某机房延迟特别大，丢包。
分析方法：首先登陆到外地的测试机上（电信、网通）先做ping测试，看是否延迟大，如果延迟确实大，就做tracert测试，分析是从哪一跳延迟开始增大，如果在tracert结果中发现是从中间位置延迟开始增大的，那即可判断问题发生在骨干网，如果在tracert结果中发现延迟是从最后一跳开始增大的，那即可判断问题是发生在机房。
2。 客户反映连接不上某机房的机器。
分析方法：首先自己亲自连一下客户的机器，如果连不上，先从网络方面分析情况，先ping此机器的网关ip是否能通，a：如能通，则此段网络是正常的，再判断此服务器是否宕机，网线是否有问题（查看网卡指示灯是否正常），是否有arp欺骗攻击（可用绑定mac地址的办法解决）；b：如不通，则登入到外地的测试机上做tracert测试，检查到哪一跳不通，进而得到问题原因。
3。 重装系统时找不到硬盘
（1）无物理硬盘设备
（2）硬盘线缆连接问题
（3）没有安装硬盘控制器驱动或驱动不相符（查找相应的驱动程序）
实习是为将来打基础的重要阶段，珍惜自己每一个工作的机会，不论什么人，什么学历，从事什么工作，好好的表现、展示自己的能力，不要错过好的机遇。没有一件事情是轻轻松松的，但每一件事都是让人成长的，经历一段过程，喜悦或是艰辛，尽管经历的方式不尽相同，但它的结果是相同的，我们都会因涉事而成长。
以上就是我这些日子来的体会，我的不足之处希望老师给予纠正和指导，谢谢！
电气工程实习报告集锦 篇14
一、 实习目的
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，也是我们走向工作岗位的第一步。通过实习，我们可以对本专业相关企业的形式、规模、地理分布、工资待遇和发展前景等有初步的了解，有助于我们做好自己的职业规划，确定就业方向。对于我们电子信息专业的学生，毕业实习是非常有必要的。通过实习，我们可以了解电子相关产品的生产技术、生产工艺、生产流程和市场需求等，了解电子信息的前沿技术。通过实习，我们可以接触与电子信息相关的实际工作，增强对工作的感性认识，学会将所学的专业理论知识应用于实际，培养我们的观察力、判断力、创新能力、独立思考和解决问题的能力，为毕业后找到合适的工作岗位打下基础。
二、 公司简介
广东省东莞市盈佳利电子有限公司成立于20xx年6月，位于广东省东莞横沥镇村头工业区，前身是康捷电子厂和盈佳利电子厂，成立于20xx年6月。公司车间是标准工业厂房，厂区面积20xx平方米，宿舍区500平方米。公司现有员工150多人，配备多种专业技术人才。设有生产部、开发部、质检部、市场部和财务部。专注于电子产品的研发制造，先进的自动化生产设备、多年的产品开发和生产管理经验，能够满足客户的成本与品质的需求。公司现有12条生产线，其中6条SMT生产线，3条插件流水线，3条焊接装配线，设有测试间和仓库。公司主营汽车音响，便携式扫描仪、网络硬盘录像机、监控器、网络音视频播放器、高清网络家庭影院、开关电源，工控及智能产品，AI/SMT/MI/PCBA代工代料，ODM/OEM开发生产，为终端消费者提供优质产品和服务。实习期间，公司主要生产成品有防雷排插、电脑散热风扇、消防报警器、电视机顶盒、汽车音响和便携式扫描仪。其中防雷排插、电脑散热风扇、消防报警器为代工产品，电视机顶盒为合资研发产品，汽车音响为自主研发产品。公司以SMT来料加工起家，经过将近十年的发展，已经由原来单一的SMT加工发展为AI/SMT/MI/PCBA代工代料，由原来的纯加工发展成为拥有自主开发产品，生产线也由原来的2条SMT生产线发展为包括SMT、插件和焊接在内的12条生产线。多年的代工生产经验和优质的服务帮助公司顺利度过了金融危机。金融危机过后，公司总结多年来代工生产，意识到代工生产这种经营模式获利艰难，而有自主产品的企业虽然风险比较高，但利润大，因此公司决定开发自主产品。自20xx年以来，公司设立开发部，不断引进高素质人才，以合作研发和自主研发的方式先后开发生产MP3、MP4、汽车音响、便携式扫描仪、网络硬盘录像机、监控器、网络音视频播放器、高清网络家庭影院、开关电源等产品。公司以先进的技术，优良的品质，周全的服务打造企业形象，得到了广大客户的认可。
三、 实习内容
本次实习历时将近两个月，实际在岗时间34天。本次实习得到了盈佳利公司的大力支持。由于本次实习是我们第一次实际参与产品的生产，缺乏实践经验，所以公司将实习分为三个阶段进行，分别为认知阶段、技能训练阶段和入岗实习阶段。具体实习内容如下：
(1) 认知阶段(1.20-1.21)
主管介绍公司历史，企业理念和企业文化，企业经营模式和主要产品，企业的未来计划和展望;参观生产部，参观SMT生产线、插件流水线和焊接装配线，了解生产工艺和生产流程;参观开发部，了解产品开发流程;参观市场部，了解原料采购和分配流程，了解市场调研和需求分析流程。
(2) 技能训练阶段(1.22-1.31)
训练入岗所需具备的专业技能，即岗前培训，包括焊接技能，电子元件符号与实物的识别，SMT机器操作，SMT贴片板上锡膏，电子维修技能，贴片的漏焊识别和补焊，插件的漏焊识别和补焊，Protel99电子设计CAD技术，编程器的使用等。
(3)入岗实习阶段(2.1-2.8和2.25-3.10)
完成技能训练后，公司根据我们的技能掌握方向，掌握程度的不同和根据公司的职位需求给我们安排合适的岗位。我的职位是MI技术员。
作为MI技术员，我主要负责维修不合格产品和协助拉长排拉。具体地说，在这次实习期间，我主要负责防雷插座电路板和电脑散热风扇电路板的功能测试和维修。实习期间，我完成了大约1000块防雷插座电路板和1000块电脑散热风扇电路板的测试，完成了100块防雷插座电路板和50块电脑散热风扇电路板的维修。板子不合格主要是由于虚焊、漏焊，元件遗漏和电容二极管接反引起的，有些是由于元件损毁引起，还有个别是由于电路板制作过程中的失误造成断线引起的。大部分损坏的电路板都可以通过补焊和换元件修好，个别修不好的是由于断线或者其他未查明的原因造成。实习期间，我还参与了两次协助拉长排拉。所
谓排拉，就是依照客户提供的样板，结合焊接规律安排焊接顺序，然后具体安排员工就位，分配负责焊接的元件。我的任务是根据客户提供的资料和清单焊接出样板，测试样板功能，功能实现后，将样板交给拉长并协助其排拉。但是在一次排拉中，由于拉长的疏忽和我未能够及时跟进，造成那批产品生产将近四分之一时才发现错误，两个大小一样但容量不同的电容被混在一起使用，随后不得不进行返工，既耽误了我们的工时也耽误了客户的时间，造成了重大的损失。由于我和拉长的失误，我们分别被罚了50元和200元。
四、实习体会
本次实习与我所设想的是有偏差的，没有去实习之前，总以为进入工作岗位后是从事研发的，比如电路板硬件设计、软件设计等。但理想很丰满，现实很骨感。当真正参加工作是才发现自己是多么天真和自大。首先，自己的专业知识学得不深入也不全面，而且不能将理论与实际结合。比如，在研发部实习期间，技术员随口问某个电阻的作用和根据什么选择该阻值时，我脑子一片混乱，一大堆戴维南定理、回路电流法等凌乱的公式在脑子里打转，想了好久还是想不出，最后技术员说了一句，你的基础知识太差，不适合呆在开发部。当时我又生气又失落，后来我也真的没呆在开发部，而是去了生产部的MI部当维修技术员。这次的打击使我映像非常深刻，那个技术员说的话确实不好听，但毕竟这是事实，现在社会竞争如此激烈，没人会对你仁慈，优胜劣汰是不变的规则。其次，自己实践经验太少。在学校学习期间，自己没有能够积极参加实践课程，更没有积极参加课外的实践活动和比赛，总以为能把那几本书看懂，把试考好就行。现在出来实习，才发现自己连最基本的焊接都不会，而且不能识别具体的电子元件。虽然最终我没能进入我所希望的开发部，但我能及时调整心态，认识到自己的不足，能在MI部当技术员我已经很满足。在MI部期间，我工作积极，学习努力，在老技术员那里我学到了很多东西，比如元件的损毁与否的识别，短路断路的检测等。到实习结束时，我基本能胜任MI技术员这个职位。期间的排拉失误让我损失了50块钱，但相对于公司的损失这算是极其微小的，虽然我心疼我的血汗钱，但我更是愧疚于我的失误所造成的巨大损失。这次经历让我认识到了细心和严谨的工作态度是十分必要的。
通过这次实习，我意识到了学校和社会的差距，实习就是学校和社会之间的一座桥梁，它是人生一段重要的经历，没经历实习，很少人能够直接胜任工作。实习是认识社会现实的过程，也是调整心态的过程。通过这个阶段的认知和调整，有助于我们怀着积极的心态面对社会的挑战。实习过程还是理论和实践结合的过程，或许你在学校是尖子生，但可能你连电阻、电感都分不清。
总之，在这次实习过程中，我学到了很多。最后非常感谢学校和盈佳利公司给我们提供这次宝贵的实习机会。
电气工程实习报告集锦 篇15
一、实习时间
20xx年5月23日至20xx年10月10日
二、实习地点
山西省沿黄干线（沂州段）改建工程第三合同段
三、实习内容
桥梁工程概况
本桥位于山西省沿黄干线（沂州段）改建工程第三合同段，中心桩号K111+825.00，右交角90度。桥梁起点桩号K111+745.20，终点桩号为K111+904.80,桥梁全长159.60m。
本桥为单幅桥，桥梁全宽12m，横向布置为0.5m（防撞护栏）+11m（行车道）+0.5m（防撞护栏）。下部结构桥台采用重力式U台，扩大基础；桥墩采用圆柱墩和空心薄壁墩、桩基础。
钢筋混凝土钻孔灌注桩施工
本合同段钻孔灌注桩基础桩径有Φ1.2、Φ2.0两种，均按柱桩设计。共有Φ1.5钻孔灌注桩144m，Φ2.0钻孔灌注桩52m，拟采用冲击钻机成孔，导管法灌注水下混凝土。
1、施工准备
（1）平整墩台位置施工场地，用全站仪测设桩位并放出十字护桩，以方便随时检查桩位。制作钢护筒，加工钻孔桩钢筋笼，储备粘土，用于灌注水下混凝土的导管检查其密封性，准备泥浆池，沉淀池并做好泥浆排放措施，防止污染环境。
（1）埋设护筒
护筒一般采用钢护筒，内径比桩径大20-30cm，节长1.5-2.0m。护筒埋设深度2.0-3.0m，其顶端高出地面至少0.3m，高出地下水位
1.5m以上。旱地护筒采用挖埋法，护筒周围粘土夯实。护筒节间焊接要严密，谨防漏水。
护筒埋设要求准确竖直，护筒顶面中心和护筒地面中心位置与设计偏差小于2cm，护筒竖向的倾斜度不得大于1%。
（2）泥浆制备
用于护臂的粘土，其性能指标需符合规范要求。为保证泥的供应质量，施工时设置制浆池、贮浆池及沉淀池。泥浆传送采用泥浆槽和泥浆泵。在钻孔作业中随时检验泥浆比重、粘稠度、含砂率、胶体率等，及时调整，确保护臂良好，钻进顺利，一般情况下泥浆指标保持在22-23pa.s，含砂率≤4，胶体率≥95，并及时填写泥浆试验记录。泥浆循环使用，废弃泥浆沉淀后妥善处理。
（3）钻机就位
采用冲击钻机。钻机就位后，调平机座，量测检查钻头中心与护筒中心是否在一条铅垂线上，与孔位中心的偏差是否在规范允许范围之内。检查钻杆的垂直度是否满足要求及钻杆、钻头等部位连接是否牢固、运转是否良好。
2、钻孔作业
（1）启动钻机，开始钻进作业。开始时使用小冲程，防止钻头撞击护筒。经常检查钢丝绳磨损情况，并随时采取保护措施。出渣要勤，
出渣时严格控制泥浆稠度和孔内泥浆面高度。
（2）钻孔施工要避免影响成桩的质量。在中距5m范围内，任何桩的混凝土灌注完成24小时后，才能开始钻进。钻进必须连续作业，中途不得停钻，特殊情况需停钻，必须提出钻头，避免坍孔埋钻。
（3）钻进过程中经常检查的稳固，位移和倾斜情况，以防成孔倾斜度不良现象的出现，并注意观察土层变化，专人做好钻进记录。
（4）保护孔内水位并经常检查泥浆比重，以防坍孔。在钻进过程中，始终保持内泥浆面高于地下水位或河水位1.5m左右。
3、清孔及成孔检查
（1）在钻至设计深度后，及时用监理工程师批准的检孔器，对孔深、孔径、孔位、孔形和垂直度进行检查。在检查合格经监理工程师同意后，立即清孔。
（2）清孔采取换浆清孔。清孔后孔底沉淀物厚度不得大于5cm。
（3）清孔时孔内水位要高出地下水位或河流水位至少1.5—2.0cm。
（4）若清孔后4小时以内仍不能开始灌注混凝土，或灌注混凝土前测得的沉渣厚度已超过规范允许值，则要再次清孔。
4、吊装钢筋笼
（1）清孔完毕，经监理工程师批准，即吊装钢筋笼。吊装前对钢筋笼的分节长度、直径、主筋和箍筋型号、根数、位置，以及焊接、绑扎等情况全面检查。
（2）如由于钻孔较深，钢筋笼采取分节吊装。节间采用双面搭接焊连接，φ25以上主钢筋设计要求采用机械连接。为保证焊接时的搭
接长度和质量，在加工钢筋笼时，对钢筋笼节间搭接的钢筋长度作调整，确保搭接长度，相邻焊接接头错开至少50cm。
（3）钢筋笼吊装完成后，最上一节口上要焊上吊筋，用以调节钢筋笼的上下位置。将吊筋固定在特设固定架上，防止混凝土灌注时，钢筋笼下沉或移动。
5、浇注水下混凝土
（1）在下钢筋笼之后，尽快安装灌混凝土导管。导管只讲25-30cm。导管安装前，检算其配节长度、漏斗容量及对导管进行密封承压试验。导管内壁光滑，无粘附物，接管前用水冲洗其内壁。导管下口离孔底约30cm左右。
（2）灌注水下混凝土采用提开导管法，漏斗要有足够的容量，以保证首灌后导管下部埋入1米以上深度。漏斗隔水采用自制阀门，漏斗装满后，打开阀门，开始灌注。
（3）水下混凝土拌和所用粗骨料采用连续级配的碎石或卵石，细骨料采用中砂，若采用碎石需通过试验适当增加含砂率，混凝土的坍落度应控制在19-21cm之间。
（4）为保证灌入混凝土的质量，混凝土全部由拌和站集中拌和，混凝土输送泵送入料斗灌注。
（5）水下混凝土的灌注连续进行，中途不得中断，并派专人负责灌注记录。导管在计算已灌混凝土量及量测孔中混凝土面后，才可缓缓平稳提升，控制晃动，防止形成缩颈等不良现象。保证导管底部埋入混凝土中不少于2m，最大埋深不超过6m，且导管中不进水或冒气泡。
（6）桩身混凝土要比桩顶设计标高起灌50-80cm，确保截除桩头后桩身质量。
6、凿除桩头
混凝土灌完24小时后在不影响其它桩施工的情况下，开挖并凿除桩头。此时凿除桩头需保留10-20cm，在桩头混凝土达到设计强度时再次截除，以保证桩头段混凝土质量符合规范。
7、钻孔桩质量检验
对于监理工程师指定试验的桩，凿除桩顶混凝土后养护至少14天，据监理工程师的指示，对桩进行检测。
8、钻孔灌注桩施工的全过程，严格按规范、验标以及监理工程师的要求，认真做好钻孔记录，水下混凝土灌注记录等施工记录，填写各种记录表格。
9、钻孔桩施工注意事项
本合同段大桥处地质复杂，地质条件较差，基时础施工时，要加强地质监控，与监理单位，设计单位密切配合，及时将地质条件不同岩性的变化及时反馈给设计单位，动态调整设计方案，保证大桥的顺利施工。
四、实习心得
首先此次实习的最大收获就是学会了适应环境。没有去工地之前我从来没想过几个月的工地实习我能坚持下来，但是通过这次实习我适应了这样的生活。知道了工地与学校的不同。
其次通过这次实习使我对工程方面的知识在实际上有了更深的了解，所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个工程的构造过程，学到了很多很适用的.具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。应该说在学校学习的理论知识与实际还是有很大的区别的。比如说±0.00的引进，利用工地旁的永久电线杆进行中间转换及标注。土方开挖不可以一次性用机械开挖到设计深度，以防对基础底土的扰动，要留100mm以上由人工清理。以及钢筋水泥等原材料的进场监测的方法和重要性。
不仅要理论结合实践，当我真正的进入到工地实习后我才发现原来自己平时在学校学到的知识是多么的不足及肤浅，同时让我认识到自身的不足，我必须要在实践中去弥补自己的理论知识。
短短的几个月的实习生活，让我学会了不少东西，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习，当我摆正自己的心态从初涉社会的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以及放松心情、充沛的精力完成这毕业前得模拟演练，在即将走向社会踏上工作岗位之际，这样的磨砺很重要，希望人生能由此延展开来，真正世所学想有用武之地。
电气工程实习报告集锦 篇16
一、实习目的
认识实习的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅门的现场现身说法全面而详细的解相关材料工艺过程。实习的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的生产知识。学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。实习还能让我们早些解自己专业方面的知识和专业以外的知识，让我们也早些认识到我们将面临的工作问题，让我明白以后读大学是要很认真的读，要有好的专业知识，才能为好的实际动手能力打下坚实的基础，更让你明白以后要有一技之长，才能迎接以后的挑战，也让你知道大学是为你们顺应科学发展的垫脚石和自身发展的机会。
我们的任务是：通过参观解工厂的生产概况及生产组织和管理的一般情况，解自动控制在工业生产中的作用，解工厂电气控制设备生产状况，解电气控制技术的新工艺，新设备及电气控制的新方向，解工程技术人员、生产管理人员在生产和试验过程中的作用和职责。
本次认识实习我们去三家大型企业：湘电集团有限公司，湘潭平安电气集团有限公司和湘潭江麓精密机械有限公司。
湘电集团有限公司
6月12日下午我们去湘电集团有限公司，为此我解到它享有“中国机电产品摇篮”的美誉。新中国成立以来，先后研制开发新产品1000多项，100多种重大新产品开创中国第一：第一套船用动力推进设备；第一套地铁车辆电机电器成套设备；第一台108吨电动轮自卸车；第一辆城市轻轨车等。所生产的大中型交、直流轧钢电机为国内驰名品牌；独家生产的大吨位工矿电机车系列和千万吨级矿用108吨、154吨、220吨、300吨电动轮自卸车遍布全国各大露天矿；企业是国家城轨车辆电机电器成套设备的重点生产企业。
湘潭平安电气集团有限公司
6月13日上午我们来到平安电气股份有限公司通过指导老师的介绍，解到平安电气一直从事矿用通风、除尘设备的研发、生产、销售及服务。企业主营业务为矿用通风设备的研发、生产、销售及服务，主要产品为矿用轴流主要通风机、矿用局部通风机（含智能局部通风成套装备）、除尘器等，主要应用于煤矿、非煤矿山、隧道等行业，另外除尘器还应用于冶金、建材等行业。公司产品主要有：矿用主通风机及其配套产品、智能局部通风系统、非煤矿用风机、地面及井下除尘器四大类，共有FBCDZ系列煤矿地面用防爆抽出式对旋轴流主通风机、FBCZ系列煤矿地面用防爆抽出式轴流主通风机、JKZ系列矿用主通风机在线监测及故障诊断系统、FBDY系列矿用隔爆型压入式对旋轴流局部通风机、QJZ系列矿用隔爆兼本安型真空电磁起动器、SDF系列隧道轴流通风机、K系列轴流通风机、DK系列轴流通风机、GBW系列环保型高压静电除尘器等系列产品。
湘潭江麓精密机械有限公司
6月14日下午上认识实习的最后一天，我们去的是江麓机电集团公司，通过介绍解到江麓隶属于中国兵器工业集团公司，拥有各类设备2800多台（套），包括激光快速成型系统、柔性制造系统、大型卧式加工中心、焊接机器人、20xx吨油压机、齿轮检测中心等高精尖设备600多台（套），具有较强的精密机加、大型机加、自动焊接、钣金冲压、有色精铸、热表处理、总装联调、检测试验等综合制造能力。
生产产品中军品已成为我国中轻型装甲车辆、装甲车辆中轻型综合传动装置、军用配套电器的研制生产基地。民用产品方面，在工程机械、环保机械、冶金机械、传动机械等领域，研发、试制、生产10多个系列的产品。
二、实习心得
经过三天的认知参观，我们参观并对各个工厂进行初步解，包括其生产设备以及工艺流程都有简单的认识。让我深刻的感受到科技力量的强大，同时我们也知道实践与理论结合的重要和不易，我们看着他们在制作的时候貌似懂，其实你在真正动手起来肯定有个木不着头脑的，因为理论知识在实践生产中的应用，解一些在课堂上和书本内不能直观地观测到的设备和宏观的概念，其中每一步的设计都必须要考虑到各方面的条件限制和因素的制约。通过实习告诉我们今后的学习生活的态度必须严谨，不懂就问，虚心向实习指导老师学习，努力提高自己的知识面和结构层次。
但是实践与理论结合又是非常重要的，通过实践就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合，实践是检验真理的唯一方法，只有到实践中去，才能真正认识理论其中的意义。
另外这几天的认识实习，让我对我们专业有更深入的解，明确未来工作方向和工作任务，这样在我们以后的学习中更容易抓住重点，学好专业知识。就业和创业都是未来实现自我价值的途径，我们必须在整个职业生涯规划中，准确评价自我，实现个人因素和外部因素的协调。所以在学习的过程中，我们要好好的接受新知识，把自己打造诚信是大的合格人才，要在大学明确自己的目标，并积极的实现自己。
最后，感谢学校，给我们这样一个实习机会，能让我们走进这种大型企业实习。让我们有机会把理论和实践结合起来，从而对企业管理有更深一步的解。然后要感谢我们的导师，老师不辞辛苦的带领我们去企业参观，并且还很认真地给我们指导。其次要感谢湘电集团有限公司，湘潭平安电气集团有限公司和湘潭江麓精密机械有限公司给我们提供一个实一、实习时间：
20xx年1月4日—20xx年3月25日
二、实习地点：
电源有限公司
三、实习目的：
毕业实习的质量关系到了毕业设计的好坏，作为大学期间最重要的实习之一，我们认真参与。通过最后一次实习，让学生进一步了解生产现场，把在校期间的学习和生产结合起来，发现自己的不足，温顾已学过的知识。在做毕业设计期间认真改进，为将来快速融入工作打下坚实的基础。
四、实习公司简介：
毕业实习是我们大学四年最后一次也是最重要的一次实习，它不仅让我们体验到了工厂生产，还给我们制作毕业设计提供了一个很好的机会，因此我们都非常重视。我也一直期待着自己的实习，学校计划毕业实习是大四下学期开始，但由于我已经签了工作，便提前开始了自己的实习生活。
这次我实习的地方是XX集团下属的电源有限公司。它立于1994年3月，是XX集团核心子公司之一。目前XX集团拥有1家上市公司、两家行业归口研究所、两家国家级产品检测中心、8家中外合资公司。是我国电力装备行业的大型骨干和龙头企业，国家认定的520家重大技术装备国产化基地、国家级企业技术中心、企业博士后工作站。产品覆盖发电、输电、配用电等电力系统各环节，横跨一次及二次装备、交流及直流装备领域。
现在电源共有员工500余人，其中博士两名，硕士23名，本科132名，大专168名，专科以上学历占总人数的69%。电源有限公司的主要产品领域涵盖电力电源、电动汽车充电设施、电能质量控制设备和军用特种电源产品。其中：
电力电源产品：电力电源在电力市场的占有率全国第一。主要生产交直流电源屏，为电厂和变电站提供稳定可靠的操作电源。已经取得的主要业绩有：秦山核电站2*660mw机组；国家电网公司高岭500kv换流站；国家电网公司三门峡500kv换流站；南方电网公司500kv深圳换流站；上海超高压局数字化变电站等。
充电设施产品：电动汽车作为国家新能源领域的重点项目，相应的充电设施有着广阔的市场前景，电源两年前就参与了智能电网中相关产品和充电站建设项目的研究、并在此新领域取得可喜的成果。主要业绩：上海世博园区电动大巴充电站――9kw和30kw非车载充电机；v2g技术在世博智能电网中的应用展示――30kw双向充放电装置；上海漕溪公共示范充电站――mw级电池储能系统150kw双向变流器及80kw非车载充电机；郑州日产电动汽车充电站――交流充电桩和30kw非车载充电机；甘肃兰州充电站等。
大功率产品：电能质量控制设备的容量为国内最大。参与的国内第一套工业级±50mvar statcom，XX年在上海西郊220kv变电站投运。
军用特种产品：军用特种电源产品技术已达到国际先进水平，相关产品已通过中国工程物理研究院专家组鉴定，并纳入其战略合作体系，实现批量供货。主要业绩：神光—ⅲ多功能激光试验系统能源组件合同；国家“十二五”重大技术专项——氙灯检测电源；国家“十二五”重大技术专项——能源系统工程集成验证与测试等。
五、实习历程
20xx年1月4日，我来到了许昌，先是由综合管理部的王旭龙给我安排了住的地方。我见到了校友，心里很兴奋，有了莫名的感动，我俩住在隔壁。下午我们一起去办理了银行卡，又对周边的环境初步探索。第二天，我们开始了实习生涯，上班第一天是兴奋的。公司给我们安排了实习流程：生产上实习一个月，调试呆四个月。
到了公司，看到了我们的产品，让我想起了去年十二月份在鹤壁实习，我们当时去的是一个变电站，当时看到了好多不同的屏柜，我很好奇，也很惊叹，各个元器件都那么整齐，线的走向是那么的规则，而重要的是我几乎都不认识它们，感觉很难，没想到现在我来到了生产它的地方。以后我可以很骄傲的给朋友说，我有了自己的本领，熟知各屏柜的组成及工作原理，我没放弃自己的专业。
我也见到了我的第一位师傅刘洪海。他老家是东北的，从小随父母来到许昌，在工作了快三十年，有着丰富的工作经验。他现在的工作是预加工，把元器件固定到一个轨道上，然后由后面的师傅把它们安装到屏柜上，供其他师傅配线。在这里他教我认识图纸和各元器件。而我每天的工作就是看图纸、拧螺丝、组装元器件，我在这个岗位呆了一周，我知道了一线工人的不容易，他们很辛苦，可很无奈，因为他们文化水平太低，只能做点这种工作。同时对我们公司有了进一步了解，知道了公司的前前后后，也对自己以后工作也有了概念。
之后，我来到了配线区，在这里我要呆上两周。我需要做的是根据图纸上的要求，把各元器件连接起来，但布线一定要规则。我认为配线工作是一项很难的事，我们需要选择不同直径的线，根据元器件间的距离选择合适的线距。还要把线的两头压上不同的线鼻，方便接到螺丝里。由于公司订单太多，师傅每天都在赶货，没时间给我们做详细讲解，我只能在观看中摸索，他们的熟练让我倍感压力。第一次接线是在三天之后，以前认为简单的都是那么困难，我不能直接辨别出线的直径，不能快速测出合适的线距。可能自己以后工作集中在调试，对这项工作只是了解。
三周之后，我来到了二楼的单板装置车间。这里主要是焊接我们公司的整流器、逆变装置、微机直流监控装置等模块的焊板。公司对这里工作环境要求很高，进入车间的每一个人都要穿防静电衣和防静电鞋套，因为我们焊接的元器件都很小，很容易被身上摩擦所带的静电击穿。以前在学校我也焊接过一些板子，不过都很粗糙，焊接出来的有很多都不合要求，到这里后师傅教重新认识了二极管、三极管、电容、电感等器件，教我了如何快速识别电阻大小，我要帮助师傅往单板里插这些器件，然后师傅把它们焊接好。我以后做的可能是大屏调试，这个工作我也是仅需要了解。其中我还经历了公司聚餐，没想到他们吃饭时都是喝白酒，各部门领导都特能喝。
一个月之后我就来到了一楼，做操作电源调试。这里可能是我以后工作的地方，它也是我们公司最重要的环节之一。由于之前在其它岗位都做过，我对屏的元器件都很了解。刚开始我做的只是按照图纸对元器件，后来开始给直流互感器穿线，设置不同源器件的参数等等。在这里我学到了很多知识。知道了
1、整个系统的工作原理：系统的交流输入正常供电时，通过交流配电单元给各个整流模块供电。高频整流模块将交流电变换为直流电，然后经保护电器（熔断器或断路器）输出，一方面给蓄电池组充电，另一方面经直流配电馈电单元给直流负载提供正常工作电源。整个电路中又加入了直流监控、绝缘监测等保护模块。
2、直流电源的用途，它们主要是给发电厂和变电站中控制、信号、保护和自动装置、以及断路器电磁合闸、直流电动机、交流不停电电源、事故照明等提供直流电源。
3、微机绝缘监控装置的工作原理，它主要是依靠直流互感器采集到各馈出线路的正负极电流，计算出各回路对地电阻，当出现正接地或负接地时，正负极的对地电阻变为零，仪器报警，提醒工作人员维修。
4、电源屏中的自微机监控装置，它是电力操作电源系统的管理和控制核心，它采集、处理系统各配电单元的检测数据，根据系统管理和电池管理的要求进行各种控制，显示和记录系统的运行信息。同时可通过通信口与远方监控设备通讯，实现远方对电源设备的监测与控制。它通过rs—485总线对高频开关整流器、绝缘监测装置、电池巡检装置等下级智能设备实施数据采集，并加以显示；根据系统的各种设置数据进行报警处理、历史数据管理等；同时，能对这些处理的结果加以判断，根据不同的情况实行电池管理，输出控制等操作；最后，监控装置还可通过rs—485接口与后台计算机通讯，实现“四遥”功能。
在这里我知道了自己的不足之处，如动手能力不足，专业知识不扎实等问题。但相信在以后的工作中我会主动学习，多向不同师傅请教，快速把这些知识转化为自己的本领。
六、实习总结
三个月的实习很快就要结束了，我现在也开始尝试独立调试电源屏。调试中遇到过很多困难，偶尔可能还要受到师傅的训斥，这段时间由于公司生产压力很大，我们几乎天天加班。但感觉自己很幸运，所有的苦让我知道了社会和学校的差距。公司是以盈利为目的，一切都要按部就班，你要遵守它的条款，而不能像在学校那样懒散，这里面你要受到上级的约束，无论工作有多单调，你都得忍受，因为你要生存。我在实习中也温顾了模电、数电、电力电子技术和供电技术等课本。现在感觉最大的遗憾是上学期间没有认真听课，现在很多知识自学起来很难，还很浪费时间，可为了将来更好的发展，我必须坚持。
电气工程实习报告集锦 篇17
一、实习目的：
通过对安南高速公路的实地实习认识，使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置，有一次全面的感性认识，加深我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：
XX年年5月5日至10月10日
三、实习地点：
安南高速公路油面二标一工区。
高速概况：安南高速公路是河南省规划的高速公路重点建设项目，起点位于安阳市东南大官庄，与安阳至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，终点位于南乐县青石磙村北，与阿深高速公路濮阳段相接。安南高速公路全长64。8公里，双向四车道，设计行车速度120公里/小时，工程概算总投资17。9亿元。安南高速公路是连接山西、河南、山东的东西高速公路大通道的重要组成部分，它的建设将有效缓解豫北东西方向区域交通不足的状况，进一步完善豫北路网骨架，构建豫北区域性中心城市，提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。
四、实习内容：
1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程
（1）拌合及运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。
前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。
运输车辆采用30t的大中型自卸汽车；
a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程当中被扬尘污染；
b、运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程当中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染；
c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意清扫干净；
d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如确实需要通过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过；
(2)铺筑
铺筑工序如下：
a基层准备和放样
面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。为控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的.松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线（俗称走钢丝）。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
b摊铺
沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺（个别三角段人工摊铺）。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
c碾压
石油沥青混合料（下面层）的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，拟采用以下机械组合：组合ⅰ：初压：双钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135℃）；复压：胶轮压路机静压2遍，双钢轮压路机重振2遍；终压：双钢轮压路机静压1～2遍。组合ⅱ：初压：双钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135℃）；复压：双钢轮压路机重振2遍，胶轮压路机静压2遍（两者交替碾压至压实度达到要求）；终压：双钢轮压路机静压1～2遍
改性沥青（中、上面层）碾压在摊铺后立即进行，施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待时间，初压温度不低于150℃，碾压终表面温度不低于90℃。复压优先选用轮胎式压路机进行搓揉碾压，以增加密水性。压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则确定，并保持大体稳定，压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一断面上，用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的过程当中，压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面行使时要关闭振动。
(3)接缝施工
沥青路面的各种施工缝（包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等）处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。特别是上面层施工缝的处理要平顺流畅，尽量避免跳车现象影响平整度和驾乘舒适感。
(4)排水设施
整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走；在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
电气工程实习报告集锦 篇18
认识实习是房屋建筑学的重要组成部分，是我们将理论与实际紧密联系的重要环节。实习中，在专业技术人员和指导老师的帮助下，我们可以将课本上的理论知识和实践经验一一相互论证，对房屋建筑学知识有个良好的感性认知，了解本专业概况，为以后的专业知识的学习奠定坚实的基础。
一、实习目的
通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后做毕业设计及大学毕业后从事工程时间打下良好基础。
二、实习内容
参加测量工程、钢筋工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。
三、实习概况
实习地点在徐东岳家嘴附近，遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教，善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。实习期间完成了实习任务，达到了实习目的。
四、工程名称
x项目部
设计标准：建筑防火等级为二级;建筑耐火等级为二级;构建结构为框架剪力墙结构，建筑面积约为10万平方米。
五、整个实习的情况和内容
1.基础工程
基础工程的主要对象是地基和基础。现场工地采用的是桩基础，这样可以减少土方量、节省降排水设施、改善施工条件，并且具有良好的经济效果。施工方采用的是钢筋混凝土预制桩，通常的打桩顺序有：由一侧向单一方向进行;自中间想两个方向对称进行;自中间向四周进行。打桩施工工艺桩机就位-吊桩-打桩-接桩-送桩-截桩。
基础工程是隐蔽工程，一旦发生事故，难于补救和挽回。影响基础工程的因素很多，稍有不慎，就可能给工程留下隐患，造成地基基础工程事故。这不仅是基础工程事故，它还使得上部建筑物发生破坏、倒塌。由此可见，基础工程的重要性是显而易见的。
2.模板工程
模板是新浇混凝土成型用的模型板，模板系统由模板和支架两部分组成。模板的作用就是使混凝土构件按设计的形状和尺寸浇注成型;支架则是用来保持模板的空间设计位置。模板是混凝土构件成型的一个重要的组成部分，现浇混凝土结构中模板工程的造价约占钢筋混凝土工程总造价的30%，其搭设和拆除约占混凝土结构工程施工70%的周期，因此模板的选材和构造的合理性，以及模板制作和安装的质量，都直接影响混凝土结构工程的质量、工期及成本。
3.模板的基本要求：
①保证工程结构和构件各部分形状、尺寸和相互位置的正确;
②具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力以及施工过程中所产生的荷载;
③构造简单，装拆方便，能多次周转使用;
④接缝应严密，不得露浆。
4.模板的类型：
模板是使混凝土构件按几何尺寸成型的模型板。模板的种类较多，就其所用的材料的不同，可分为木模板、竹模板、钢木模板、钢模板、塑料模板、铝合寸准确，接缝严密，有足够的刚度、强度，稳定性好，并且装拆方便、灵活，能够多次周转使用。而且对于现浇结构来说，常用的模板有基础模板、柱模板、梁模板、板模板、墙体模板、楼梯模板。
5.模板安装前准备
(1)模板进入现场后，依据配板设计要求清点数量，核对型号。
(2)吊装模板是应平稳操作人员严禁随同模板一同起吊。
(3)合模前必须将模板内杂物清理干净。
(4)模板与混凝土接触面应清理干净，涂刷隔离剂，刷过隔离剂的模板遇雨淋或其他因素失效后必须补刷。
(5)模板安装时遵循先内侧后外侧，先横墙后纵墙的原则安装就位。
(6)模板安装就位后，对缝隙及连接部位可采取堵逢措施(梁钢模板采用胶条外粘，柱模板采用双面不干胶粘连)防止漏浆，错台现象。
6.模板的安装
(1)墙、柱模板安装
在基层上弹出墙、柱模板的边线和控制线，然后将模板就位。先将模板临时固定，按模板控制线调整模板下口，并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度，然后对模板进行最后加固。加固后再对其位置、垂直度进行二次检查，确保尺寸准确无误。
(2)梁、板模板安装
在墙、柱上弹出标高控制线(50线)，根据标高控制线，在墙、柱上弹出梁、板模板的下口标高控制线。安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，严格按设计的间距、位置安装，与下层的立柱要在同一位置上，立柱下垫50厚木板。梁、板起拱：先在梁两端和板的四周，根据设计标高调整好支撑高度，然后拉一条水平线;根据起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每个中间支撑的位置，计算出每根支撑的起拱高，最后调整每根支撑高度后，铺设梁底模或板主龙骨。
7.预埋件、预留洞
在已完成的梁、板模板上，根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置，并弹线标识清楚，然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。
8.梁板后浇带模板处理
支顶板后浇带处模板时，与整个梁板模板断开，拆除模板时，保留后浇带处的模板不拆除，混凝土浇筑完成后，从上部加盖竹编板对钢筋进行保护。
9.混凝土浇筑时模板检查
混凝土浇筑施工时，设专人模板进行监控检查，发现问题及时处理;墙、柱混凝土浇筑完成后，对墙、柱的垂直度进行二次检查。