领导讲话稿怎么写推荐三篇

领导讲话稿怎么写（精选3篇）

领导讲话稿怎么写 篇1

尊敬的老师们，亲爱的同学们：

下午好!在这春暖花开的时节，我们迎来了一个充满期待、充满希望的春天。俗话说：“一年之计在于春”， “良好的开端等于成功的一半。”怎样争取有一个良好的开端呢?在这里，我向同学们提议2点：

第一，创立一种学风：持之以恒

从今天开始，我们要在全校创立一种优良的学习风气。凡事从“恒心”开始，学业成功的过程离不开勤奋和刻苦。有这么一个故事，德国柏林音乐学院的一项研究，他们以小提琴练习者为研究对象，这些孩子从5岁开始学习拉小提琴，随着年龄增长，练习时间和内容也在增加。到20岁时，他们发现，那些优秀的学生有一个共同的特点，那就是每个人平均练习时间达到了一万小时左右;而那些表现略为逊色的学生，则比前者大约少花了两千多个小时。这些略逊一筹的学生，练习小提琴的时间大约是八千小时左右。这两千小时的努力，拉开了他们之间的差异。柏林音乐学院的研究告诉我们，灵感和天才固然重要，但付出的努力和坚持的时间，才是区分天才和庸才的决定因素。我们中的很多同学，都有着美好的愿望，为了达成目标，大家愿意付出努力。在最初的一两天中，有的同学能够表现得非常勤奋、非常刻苦，但到第二、第三天，就又回到了原样。这就是大家常说的“一天打鱼，两天晒网”，做事虎头蛇尾，没有恒心和毅力去坚持。如果总是这样，哪怕你非常想要获得进步，哪怕你拥有最好的学习和生活条件，哪怕你的老师和家长再尽力，你自己的努力跟不上，没有恒心、没有毅力，是很难获得成功的。

同学们，今天你是个学生，如果你能做到不用父母和老师督促，上课坚持认真听讲，作业坚持按时完成，热爱阅读，主动参加大课间活动，积极学习一项或两项特长，坚持做一个善良、热情而又正直的人，那么，你关于学习的很多美好愿望就能实现。 第二，创设一个环境：文明有序

去年的前一天晚上的上海外滩踩踏事故现场，36人死亡，46人重伤，大多数是青年学生，有的想上，有的想下，有的撒票，有的哄抢。这是积累的，教育的积累，国民文明心态的积累。须知，平时门口出入时的一次避让，上下车时的一次排队，都是没意义的吗?就是积累。想起美国911事件中，数千人秩序井然地从大楼中步行撤出，没有踩踏!减少了许多伤亡。甚至还给消防员留出一侧的救援通道。这不是虚伪的秩序，这就是文明的积累。一个人的公民素质不是体现在对命令的表面服从上而是体现在对自我和他人的尊重上，体现在对事物的独立判断和理性处理上，体现在公共场合应有的克制和谦让上。文明，从每一个你我做起。

同学们，文明是积累的结果。 每个班级都是学校的缩影，每个学生都代表学校的形象，每寸校园都代表学校面貌，同学们要做到语言文明，行为文明，特别是跑操时，做到出入场有序，迅速、安静、文明，改变上学期跑操散乱的状态。培养遵守纪律、诚实守信、文明礼貌的优秀小公民，从每一个同学做起。

五年级的同学要注意，本学年是你们小学阶段的最后一个学期，在各个方面都要为其他年级的弟弟妹妹们做出表率。你们的任务特别重，要用最短的时间完成新课的学习，同时还要进行必要的综合复习，因为你们不但要面临毕业考试，还要接受一些初中学校的考试。因此，你们更要珍惜一分一秒的时间，把更多的精力投入到学习之中。

同学们，选择了勤勉和奋斗，也就选择了希望与收获;选择了纪律与约束，就选择了理智与自由;选择了拼搏与超越，就选择了成长与喜悦!希望大家从今天开始，从这个欣欣向荣的春天开始，全力以赴，并持之以恒，尽力做好我们该做的每一件事。用我们的勤奋和汗水，用我们的智慧和热情，创造这个学期属于大家的美好学习生活。

最后，衷心祝愿同学们学习进步、快乐成长，祝全体教师身体健康、工作顺利! 谢谢大家!

领导讲话稿怎么写 篇2

同志们：

今天召开这次会议，主要通报两个问题，并就进一步抓好今年春运交通管理工作再提几点要求。

从全国来看，今年春运形势较为严峻。2月1日至2日，、和等省也先后发生重大事故。据公安部交管局通报，2月1日9时许，一辆运输烟花爆竹的车辆发生爆炸，致使连霍高速公路三门峡市渑池段义昌大桥南半幅桥面垮塌、部分车辆和人员坠落桥下，目前已造成11人死亡，11人受伤。2月1日17时30分许，xx省泸州市古蔺县境内一辆大客车(核载30人，实载29人)与相向行驶的一辆长安车发生刮擦，侧翻于150米高的公路坎下，目前事故造成11人死亡，18人受伤。2月2日8时许，xx省一辆中型普通客车，从从江县谷坪乡驶向从江县城途中翻下公路右侧80米深的山谷，目前已造成13人死亡，21人受伤。

春运刚进入第7天，我省就发生一次死亡18人、受伤34人的特大道路交通事故，暴露出我们工作中仍有漏洞和薄弱环节，为春运安全工作敲响了警钟，必须引起我们的高度重视。

近期，省总队组织了由领导带队的春运安全管理明查暗访活动，暴露出以下突出问题：一是车辆安全隐患多。特别是春运群众集中返乡，极易发生客车超员，三轮汽车、低速载货汽车违法载人，摩托车超载，烟花爆竹等易燃易爆物品上车问题，特别是县乡道路客车超员超速问题尤为突出，源头和路面管理亟待强化。二是道路安全隐患多。我省陇东南山大沟深，道路通行条件差，急弯、陡坡、临水、临崖等危险路段较多，行车安全隐患突出。三是安全监管责任落实不够。道路交通安全监管涉及部门、单位安全监管责任的落实，既有源头监管，又有路面监管，两者都要发挥作用，缺一不可。从近期检查情况看，两方面都存在问题。尤其是个别客运企业对卫星定位系统监控形同虚设，危险隐患路段治理不彻底。在县乡道路上见警率低、管事率底，对县乡公路上短途客车超员等交通违法管控薄弱。

结合2月1日发生的特大事故，为切实加强春运交通管理工作，厅交管局于2月2日召开全省公安机关春运交通管理工作紧急视频会议，通报了近期全国春运安全形势和近期发生的典型事故案例，会议开至县区交警大队，并要求立即传达到每个民警和客运驾驶员。为此，大队安排各中队，由大队领导带队分赴辖区客运企业，及时召开公司领导、安技人员以及司乘人员的动员和警示会议，并要求要结合宁县事故，举一反三，认真查找本部门春运交通安全存在的突出问题，真正把问题找准、找出来，并有针对性地制定切实可行的管理措施，加强源头管理，预防和遏制重特大道路道路交通事故的发生。在这里，我就做好春运安全管理工作提几点意见：

一、分析形势，提高认识，增强做好春运交通安全工作的责任感和使命感。春运以来，辖区虽然未发生恶性道路交通事故，我区的交通安全形势总体平稳。但道路交通安全形势依然严峻，与往年相比,今年的春运道路交通安全管理工作又出现了新的难度：一是客流量有增无减。今年春节较晚，学生放假早，学生流与民工流、探亲流将会错开，但节后客流将会大大增加，车流、物流、民工潮、学生潮集中，给春运交通安全带来压力。二是春运乘坐交通工具的种类增多。随着我区机动车辆特别是私家车、摩托车的增多，人们出行选择的空间更大，出行的方式比较灵活，给道路交通安全管理工作带来新的问题和难度。三是道路交通安全管理工作任务加重。连霍高速和国道312线、227线在我市交汇;我区境内的国道、省道车流量较以往大大增多;村村通工程的强力实施，我区已建成了较为完善的道路网络，给机动车辆，特别是农机车辆上路提供了条件，增加了道路交通不安全因素。加之近期气候异常，冷暖交替频繁,极易形成冰雪路面，给行车安全带来隐患。这些客观条件无疑给交通安全管理带来诸多难度。因此，我们决不能厌倦懈怠，掉以轻心，大家一定要以对党对人民高度负责的态度，从维护改革发展稳定大局出发，牢固树立安全第一的思想，警钟长鸣，增强责任感和紧迫感，正确处理安全生产和经济发展的关系，把安全生产作为当前重要工作，集中精力，抓紧抓实抓好。

二、切实加强组织领导，提高预防预警能力。这段时间，全党、全国人民都在认真学习精神。学习贯彻，最重要的是要为广大人民群众谋福祉。具体到交通部门，保安全就是最直接的为人民服务，防事故、压事故，尽可能减少严重的群死群伤交通事故，是为广大人民群众谋最迫切、最切身、最直接的福祉。如果发生重特大交通事故，引起社会的震动，引起舆论的反映，就会影响客运企业长期辛勤工作建立起来的的信任，影响党和政府的执政能力和执政声誉。因此，公司、车站的领导务必高度重视，本着对人民群众负责的精神，切实加强组织领导，要认真研究安全管理的重点是什么?特点是什么?切实找准工作的薄弱环节，明确工作的重点、目标、任务，把握规律、突出重点，着力增强事故预防措施的针对性，努力预防和减少重特大交通事故。严密防范重特大交通事故。

三、加强对客运车辆的源头管理。认真落实“四个一”要求，对客运车辆、旅游包车安全技术状况进行全面排查，及时掌握营运驾驶人违法情况，对车辆GPS安装使用情况和动态监管情况进行适时检查，对企业从业人员进行经常性的的交通安全宣传教育。要严格把好客运车辆出站、出城关”，落实好“三防”(防滑、防火、防爆)安全措施，做好消防设施及危险品检查，严禁危险品夹带上车，严防“三品”上车。要会同交通运输、公安交警部门，督促检查客运企业落实GPS监控平台动态监管，及时纠正客运车辆超速、超员、疲劳驾驶违法行为。要对春运期间交通违法记满12分以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12个月内有3次以上超速违法记录的计时人员，要严格处罚并解除聘用，禁止其从事春运。

四、立足防范，强化宣传，努力营造全民参与交通安全的良好氛围。安全宣传教育是安全生产的基础性工作，要坚持，常抓不懈。公司要组织司乘人员深入学习贯彻《道路交通安全法》和《甘肃省交通安全条例》及新交规的内容，强化对广大驾驶员的道路交通法律法规、安全知识和职业道德教育。春运期间，广播、电子大屏、电视等宣传工具要紧紧围绕春运安全主题进行宣传报道，加大宣传力度，让交通安全深入人心，让每个人都自觉遵守安全法规，自觉抵制违法行为。要始终坚持预防为主的方针，立足防范，要把安全生产工作“关口前移”、“重心下移”，抓早、抓小、抓苗头。要搞好经常性的监督检查，建立健全安全行车档案，完善安全防范设施，把交通事故消除在萌芽状态，确保春运工作圆满完成。

五、开展文明优质服务，营造和谐春运氛围。随着社会的进步、文明程度的提高，旅客对运输服务质量要求也越来越高，公司及工作人员要贯彻以人为本思想和建设和谐社会的要求。要掌握客源流量、流向，合理调配运力，主动开展优质、便民、承诺服务，努力提高服务质量，确保旅客走得便捷、走得舒心、走得满意。

同志们，今年的春运与往年相比任务更繁重，工作更艰巨，在此，我代表大队，并通过你们向所有参加春运工作的司乘人员表示慰问，

在这里，提前祝大家春节快乐，万事如意!

领导讲话稿怎么写 篇3

一般来讲，领导讲话稿可分为五部分，即标题、称谓、开头、主体、结尾。需要重点研究的是它的主体部分。其主体部分通常又具有三种结构形式：

(一)板块式

即分为几个板块。具体讲又有几种不同情况：

1、以小标题分板块。

2、以顺序号分板块。

3、两块式。多见于党代会、人代会的报告。一块是上届(次)以来的工作总结，一块是以后的工作方针和任务。一般每一大块中又分若干小块。

4、纵深式。即前后几个板块的内容是由浅入深发展的关系。

5、并列式。即几个板块之间没有递进关系，只是并列关系。如

(二)自然式

即讲话不分板块，只分若干个自然段，多数是依照内容的逻辑关系来安排的。

(三)提纲式

即像列提纲那样，在一篇讲话中讲多个问题，每个问题开头有一个主题句，每个问题的篇幅都很简短。

以上所讲的多种结构形式，用哪一种，要从五个方面考虑。

第一，从讲话既定的场合、作用考虑。如果是在党代会、人代会上作报告，那自然要用板块式。

第二，从讲话既定的主题考虑。讲重大的政治问题，一般要用板块式;讲一般性的工作，则可以灵活掌握。

第三，从讲话既定的时间、篇幅考虑。如果安排的时间长、篇幅大，可以考虑用板块式;如果要在很短时间内讲完，则可考虑用提纲式或自然式。

第四，从讲话既定的对象考虑。如果是对基层干部群众讲，一般不适宜采用过于简略的提纲式而应用板块式加以详劲通俗的说明。

第五，从讲话者的个人风格考虑。不同风格的领导在讲话中往往习惯于运用不同的结构形式，要充分考虑这一点。

另外要注意领导讲话稿的观点提炼

讲话的观点，就是讲话人通过讲话所表达的看法或主张。实际上，讲话的主题思想也是观点，是这一讲话的“大观点”。这个“大观点”主要是由讲话者来定的。一篇讲话稿有了大观点，还要有与之相配套的中观点、小观点。正如构筑房屋除了要有大梁，还要有檩、有椽一样，搭起骨架，再配之以材料，才能完成工程。一般地说，以“板块式”构思的讲话，每一板块要有一个“中观点”，每一板块中的每一段落又要有一个“小观点”。锤炼观点是起草讲话稿的关键战，又是攻坚战。锤炼出了观点，组合了观点，讲话稿的起草就完成了一大半。

(一)观点要正确

这是最基本的要求。什么叫“正确”?就是要符合“两情”。

(二)观点要响亮

(三)观点要修辞

建议写之前，先简单看会新闻报纸或领导前面的讲话稿，要紧跟形势也要保持连贯性;要掌握领导讲话的特点规律，有的喜欢排比句有的喜欢古诗典故;要善于移花接木、张冠李戴、标新立异。