技师述职报告精彩10篇

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技师就是技能工程师,是具备相关技术,掌握或精通某一类技巧、技能的人员。技师不同于一般工程师,技师属于职业资格,工程师属于职称。这次漂亮的小编为您带来了技师述职报告精彩10篇,希望能够帮助到大家。

技师述职报告 篇1

我叫XXX,大专学历,电气高级技师,电气助理工程师,此刻XX车间电工副班长,公司聘用二级技师。下面我将比照岗位职责书述职如下:

1、圆满地保证了所属设备正常,准确无误地按照生产需要安全供电,设备正常运转。

2、在生产过程中对重要设备进行巡查,及时发现并处理设备的隐患。

3、组织并实施对电器设备进行定期检查维修,生产中出现的电气设备故障处理,确保了生产的顺利进行。

4、对在一齐工作的同事进行有效的技术指导和安全监护,没有一齐人身及设备安全事故发生。

5、用心参加电气设备的改造(40吨退火炉、20xx破条剪的搬迁、安装调试)。

6、用心协助上级技术人员开展技术工作,解决生产中出现的技术问题,带给现场的技术参数。

7、较好地完成了领导交给的各项工作任务,

8、能根据实际工作状况提出行之有效的推荐(20xx破条剪电源取向等)

以上是我述职状况,不妥之处敬请各位领导批评指正。

我将继续参加等级(二级技师)的竞聘,下面就我今年的主要工作状况以及明年的工作打算向各位领导进行汇报:

本人工作用心,职责心强,有必须的电气的专业理论知识和较高操作技能,能根据设备现状和生产流程的变化,对设备的配置及控制进行小改小革,并在工作中不断探索新的工作方法,解决了许多生产和设备维护中的难题。

本人所从事的工作是带材车间所有电气设备进行维护和技术支持,本人利用自己扎实的理论知识和丰富的工作经验,采用听、摸、看、询问的具体操作人员等方法,迅速决定出电气设备的故障,并加以解决。

20xx年先后解决处理了以下主要问题。

1、飞剪高速跳闸问题。

2、卷取机与全线速度不协调问题。

3、36辊矫直机升速及速度不受控问题。

4、40吨退火炉电气改造的安装调试。

5、飞剪乱尺不正常工作。

6、20xx破条剪拆迁安装调试。

7、轧机主机电流波动跳闸问题。

8、40吨退火炉电源隔离开关故障用废旧隔离开关组合,保证退火炉正常工作。

明年的工作打算:

1、进一步完善飞剪在剪切短料的精度(飞剪在剪切频率高时的精度)。

2、进一步改善各机组之间的速度匹配问题。

3、着重进行圆盘剪的参数调整,消除圆盘剪低速振荡问题。

技师述职报告 篇2

尊敬的各位领导:

你们好!

我是xxx,19xx年出生,19xx年4月到新民油气处理站工作,19xx年由劳务工成长为一名集输工人技师,20xx年至20xx年被聘为高级技师。多年的工作,我深深地爱上了集输这个专业,在电脱岗工作至今。在领导的关心和同事们的帮助下,我积极工作和努力学习,工作能力和实际操作技能得到较大提高,积累了相对丰富的工作经验,并在岗位上发挥着应有的作用。下面我把几年来的工作情况作一下汇报:

一、刻苦钻研,勇于进取,取得各项荣誉。

爱因斯坦曾说过:热爱是最好的老师。自参加工作以来,我就本着干一行、爱一行的精神,在工作岗位上,刻苦学习,勇于实践。19xx、19xx和19xx年分别在局技术运动会中获得“技术能手”称号,同时19xx年被聘为集输技师称号。20xx年在公司岗位大练兵活动中取得“三等奖”,并连续四年被评为公司级“高技能操作岗位明星”。20xx年10月在公司技术大赛中取得“银牌”。同年底取得集输工高级技师资格。20xx年3月,我被聘为公司级”兼职教师”,并已经为职大的技师培训班讲了两期实践课,受到了学员和老师的一致认可。20xx年我又被聘为公司集输系统的考评员。

二、敬业履责,以岗位家,为班组建设努力工作

在工作中,我能够认真履行职责,按时巡检,录取各项数据。与同事和睦相处,互相提高,精心呵护班组的一机一罐。积极支持班长工作,发现和解决工作中问题,提高班组的管理水平。班组多次被评为五型班组、示范班组、标杆班组。我本人多次被评为厂优秀女工、女工标兵。

我所在的电脱岗,是联合站的“心脏”岗位,生产指标控制尤为重要。为了更好地控制原油外输含水指标,我与同事们合作,总结摸索出了“三脱、一碱、一加强”的技术方法,通过这一举措,使破乳剂由初期年消耗量36吨,下降到18吨,每年节约材料费约xx万元。此后,我又与技术人员合作,多次试验,录取各项资料,又总结出“三控”技术:即控水技术、控ph值技术和控温技术。控制破乳剂的最佳用量。同时又提高了脱水效果,到现在破乳剂年消耗量降为15吨。这一成果获得厂革新成果x等奖。油气处理站节约了大量的材料费用。

三、发挥作用,履行义务,提高员工的操作技能水平

作为一名集输技师,在加强自身综合素质提高的同时,我始终以一颗感恩的心,回报领导,回报员工,为新民采油厂、为油气处理站的员工提速工作发挥着技师的作用。我主动与本岗华侨员工结对子,签订师徒协议,提高张亚荣和赵丽娟的实际操作能力,主动放弃白班,和她们一起值夜班,手把手将我的工作经验毫无保留的传授给她们,使她们很快掌握了操作技能,成了电脱岗的夜班放心岗。同时自发组织小课堂、小培训活动,每年都为晋级、鉴定、岗位练兵的员工讲授理论和实际操作的知识要点,并在岗位进行实际操作演练,使他们都能顺利的晋级。

通过传授经验来提高我站员工的整体素质,同时为我站培养了多名技术多面手。我还坚持参加厂、站组织的各类培训活动。在岗位练兵培训中,从安排实际操作试题、岗位培训、实际考核到整理各项资料都由我一人负责,较好的完成了岗位练兵培训计划。站里每季度组织的考核工作,从出卷、阅卷,整理资料工作都由我协助完成,同时我还参与hse体系培训课件的制作工作,为我站开发课件做出了一定贡献。在每年的公司和厂里组织的集输岗位员工的考评工作,在工作中,我严格遵守考评员的规则,真正做到了公正、公平,力争做到一名合格的考评员,使参与考评的员工十分信服。作为技师,我虽然做出了一点点成绩,但我深知自身的技术水平还远远不够,在今后的工作中,我将继续努力提高自身素质,克服不足,针对员工培训的实际,结合我岗的实际情况,继续发挥技师的作用。

以上是我的述职报告,请领导评议,欢迎对我的报告提出宝贵意见。谢谢!

述职人:xxx

20xx年xx月xx日

技师述职报告 篇3

领导您好:

我叫吴xx,20xx年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量。

以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,透过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量到达了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:

一、继续不断努力学习新经验、新方法:并用心运用到实际工作当中。

在现场的维修作业当中,除了所要求务必的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自已就用心与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法:使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。

在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了超多的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率到达了90%以上,避免了多次浪费人力的状况。

二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。

曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,持续时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法:

1、先找出曲中点,然后两侧分点。

2、找水平、拨正曲线,均匀石碴到达石碴饱满、捣固均匀。

3、改轨距、打磨钢轨到达轨控标准不超千分之一标准。

4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和透过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

三、鼓励职工奋发好学,争当“星级职工”。

在日常的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行“星级职工”带薪制度后,自已与班组职工一齐修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。透过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间“星级职工”考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次x代会代表。

四、在设备整治中用心为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。

今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求用心参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种状况,自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均到达了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。

在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

五、进一步提高认识,不断提高管理工作水平。

当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。透过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正好处上的提高。因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才贴合“二次创业”的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一齐将“六大理念”树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!

以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!

述职人:xxx

20xx年xx月xx日

技师述职报告 篇4

各位领导:

你们好!

我是乘务车间职工,从事工种为车电员。20xx年被聘为技师现三年聘期已满。现就三年的工作做一述职如下:

一、任职期间充分发挥技师的先进性努力工作。

作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体包乘人员安全高效地完成每一趟乘务工作。在任职期间我所带领的包乘组在各级领导的指导下,严格按作业标准进行作业,精检细修,严格落实段及车间的各项责任制度取得了优异的成就。在此期间没有发生一起责任行车事故,一起责任路风事故。没有发生一起在值乘中被部及路局通报的事件。我所带领的包乘组有一次被评为过明星包乘组,组上有三人次被评为过明星乘务员。我本人也被评为过明星包乘长。今年还被提名为“五佳包乘长”的候选人。

二、任职期间充分发挥技师的技术优势解决实际问题。

技师就是要在工作中发挥作业解决实际问题的,在值乘中经常会遇到各种临时发生的故障问题,重要的如轴报故障,电茶炉故障,空调故障,电气化厨房内蒸饭箱,电磁炉,冰箱等故障。我都利用本人的技术优势圆满地进行了解决或应急处理。没有因此而造成不良影响。

三、积极努力学习新技术新工艺,不断加强业务水平。

铁路技术日新月异,新技术新工艺不断涌现。为我们的工作不断提出新的要求。作为一名技师要勇敢地接受挑战,把学习各种新技术新工艺作为一项任务来完成。在此期间我参加了各种新技术的学习培训。如新型客车的600伏技术,塞拉门技术,防滑器技术,四合一控制柜技术,发电车技术等等。通过学习培训大大地提高了我的技术业务水平及实际处理问题的能力。

四、认真及时地完成段下达的“四个一”工程。“四个一”工程是段里为任职期间技师下达的一项任务指标。是全面衡量技师在任职期间的工作完成情况。

1、完成一项技术革新工作。

段里要求在任期间每年要完成一项本岗位的技术革新。本人在任期间每年都提出了一项本岗位的技术改进项目报段里审批。但由于一定原因没有实施。

2、带一个徒弟。

要求在任期内每年带一个徒弟。本人在任期内每年都和一名职工签订了师徒合同。并且都按照合同的要求完成了各项教学内容。现在他们都在乘务的岗位上工作中。都能胜任自己的工作。

3、讲一次课。

要求在任期内每年在段里的安排下讲一次本岗位技术上的教学课。要求使用电化教学,自己制作教学课件,自己操作讲解。本人在任期内每年都按时地完成了课件的制作任务,并在安排下进行了讲课教学。

4、每一季度提一条以上合理化建议。

要求每个季度提一条以上的合理化建议。对此本人在任职期间都按要求完成了此项任务。有点建议还被采纳利用。

五、存在的不足之处及以后努力方向

本人在此任期内虽然取得了一定的成绩,但和一个优秀的技师相比还有一定距离。比如在整个车电技术方面还存在一些盲点项目如600伏等。今后要加强这方面新技术的学习。还有就是在完成“四个一”方面还存在质量不高的问题。被采纳的技改和合理化还不是太多。这些都是我在今后的工作中要努力的方向,争取更好的成绩,做一名优秀的技师。

以上是我任技师中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!谢谢!

述职人:xxx

20xx年xx月xx日

技师述职报告 篇5

我叫吴xx,XX年年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量。

以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:

一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。

在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法:,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。

在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。

二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。

曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法:

1、先找出曲中点,然后两侧分点。

2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。

3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。

4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

三、鼓励职工奋发好学,争当“星级职工”。

在日常@方案。范。文。库’整理~的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行“星级职工”带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间“星级职工”考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次共产党全国代表大会代表。

四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。

今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况,自已主动请缨带领职工先后到·工区等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均达到了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。

在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

五、进一步提高认识,不断提高管理工作水平。

当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正意义上的提高。因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合“二次创业”的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起将“六大理念”树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!

以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!

技师述职报告 篇6

随着时光的流逝,20xx年已经离我们而去!回顾过去的一年里?是辛酸的一年,奋斗的一年,是打基础的一年,一年来已完成了年初给自己定下来的目标:思想政治前途得到了进步!技术技能方面达到了目标!科学文化得到了认可!辛苦的一年!收获的一年。

现将一年来的工作总结如下:今年的工作大致可以分为三个阶段,一至三月为一个阶段主要任务就是完成保障任务及基础技能的提高,在此期间保障任务是最艰巨的,任务完成的很好而身体也出现了状况,由于高度集中紧张使得出现了腰疼,但是强忍着身体

的不适完成了任务,过年后我们进行了基础提高,各方面都达到了要求,完成了基本功的练习。第二阶段三月至八月,此阶段为进修阶段:通过自己努力的学习使得我有幸得到一次进修的机会,使我完成了一级向特级驾驶的跨越,成为一名特级驾驶技师。

在学习期间付出了很多时间,在别人面前从来不表现自己,虚心的学习,不耻下问,认真的去研究问题,解决了多年来心中的疑惑,在我们25个学员里我学到了他们的经验,认识了很多朋友,可以说是我这次学习最大的收获,自己的能力素质得到了很大的提高,

从此有了我奋斗的目标,当高级讲师李老给我们讲课时我是多么羡慕他对课程的专研,丰富的教学经验使我由衷的敬佩,他是我学习的榜样,我一直为此努力奋斗着,在学习期间得到了不少领导的照顾,使我有机会参加自考,在五月初的时候我们犯下了一个错误,

一个无知的不合身份错误,使学习生活有了一点瑕毗,学习期间我明白了一个道理:不管干什么都要有经历,只有自己经历过了才能有提高,磨练自己才是最重要的,所以不管什么事情都要去亲力亲为才能提高,尤其是搞技术工作的,白天认真学习、晚上打手电自习,

背地里的明争暗斗学习使我们的学业一路高涨,学到了技术,更加交到了朋友,八月初我们毕业了,在这里我要感谢我们的副大队长及处长他们为了我们的学习付出了很多解决了我们很多问题,也使我们成为结业最高的一届学员,八月至十二月为第三阶段,

主要参加了单位的建立任务,九月份在技术员休假的情况下我担任了技术员的工作,由于经验不足,工作中出现了很多问题,忙的我连她的生日都忘记了,感觉很对不起她!经过这次任务我学会了很多管理方法!相信下次我会完成的。更加美好!

十月份我成为了一名正式xxx员!十一月份我休假回家了!在此期间我留心考察了市场为今后的发展制定了目标!最值得开心的事情是法律大专自考八门都考过去了!20xx已经过去了!在新的一年里我会更加努力的完成好本职工作!为单位的建立培养人才是我今年的主要目标!

我相信在新的一年里一定会工作顺利!完成好我的新目标!加油吧!

在年级负责这个方面,组织好值日工作,每个人都争先恐后的劳动,在取暖刚刚开始时期,我们能克服两个办公室合在一个办公室的困难,备课,上课,调整课节不曾丢过一节课,课堂教学都认真对待,我们年部本学期组织两次大型测试,月考,期中测试,考试后我们一起分析,

指导学生学习,共同探讨教学新思路,和谐相处,温馨快乐。接待家长来访,处理同学之间的矛盾。在搬入新校舍后,由于办公室的变化,工作也变化了,在接近尾声也尽量继续做好收尾工作,大家不攀比,都肯付出,劳动中表现的更为突出,这就是我们八年部教师的风格。

我们坚持锻炼身体,积极参加学校组织的比赛活动,因为我们知道健康是最大的财富,也是工作的本钱。

走过四季,走过老学校,走进新学校,又是一个新开端,未来的日子里,无论做什么工作,我仍坚持机子做教师的准则,全心全意做好本职工作,不会为教师丢脸,不断的去研究,探索,去学习,我知道不能停止学习,学无止境,不求最好,只求更好,相信自己,我能做到。

技师述职报告 篇7

随着时光的流逝,XX年已经离我们而去!回顾过去的一年里?是辛酸的一年,奋斗的一年,是打基础的一年,一年来已完成了年初给自己定下来的目标:思想政治前途得到了进步!技术技能方面达到了目标!科学文化得到了认可!辛苦的一年!收获的一年。

现将一年来的工作总结如下:今年的工作大致可以分为三个阶段,一至三月为一个阶段主要任务就是完成保障任务及基础技能的提高,在此期间保障任务是最艰巨的,任务完成的很好而身体也出现了状况,由于高度集中紧张使得出现了腰疼,但是强忍着身体的不适完成了任务,过年后我们进行了基础提高,各方面都达到了要求,完成了基本功的练习。第二阶段三月至八月,此阶段为进修阶段:通过自己努力的学习使得我有幸得到一次进修的机会,使我完成了一级向特级驾驶的跨越,成为一名特级驾驶技师。

在学习期间付出了很多时间,在别人面前从来不表现自己,虚心的学习,不耻下问,认真的去研究问题,解决了多年来心中的疑惑,在我们25个学员里我学到了他们的经验,认识了很多朋友,可以说是我这次学习最大的收获,自己的能力素质得到了很大的提高,

从此有了我奋斗的目标,当高级讲师李老给我们讲课时我是多么羡慕他对课程的专研,丰富的教学经验使我由衷的敬佩,他是我学习的榜样,我一直为此努力奋斗着,在学习期间得到了不少领导的照顾,使我有机会参加自考,在五月初的时候我们犯下了一个错误,一个无知的不合身份错误,使学习生活有了一点瑕毗,学习期间我明白了一个道理:不管干什么都要有经历,只有自己经历过了才能有提高,磨练自己才是最重要的,所以不管什么事情都要去亲力亲为才能提高,尤其是搞技术工作的,白天认真学习、晚上打手电自习,背地里的明争暗斗学习使我们的学业一路高涨,学到了技术,更加交到了朋友,八月初我们毕业了,在这里我要感谢我们的副大队长及处长他们为了我们的学习付出了很多解决了我们很多问题,也使我们成为结业最高的一届学员,八月至十二月为第三阶段,主要参加了单位的建立任务,九月份在技术员休假的情况下我担任了技术员的工作,由于经验不足,工作中出现了很多问题,忙的我连她的生日都忘记了,感觉很对不起她!经过这次任务我学会了很多管理方法!相信下次我会完成的更加美好!

十月份我成为了一名正式xxx员!十一月份我休假回家了!在此期间我留心考察了市场为今后的发展制定了目标!最值得开心的事情是法律大专自考八门都考过去了!XX已经过去了!在新的一年里我会更加努力的完成好本职工作!为单位的建立培养人才是我今年的主要目标!

我相信在新的一年里一定会工作顺利!完成好我的新目标!加油吧!

在年级负责这个方面,组织好值日工作,每个人都争先恐后的劳动,在取暖刚刚开始时期,我们能克服两个办公室合在一个办公室的困难,备课,上课,调整课节不曾丢过一节课,课堂教学都认真对待,我们年部本学期组织两次大型测试,月考,期中测试,考试后我们一起分析,指导学生学习,共同探讨教学新思路,和谐相处,温馨快乐。接待家长来访,处理同学之间的矛盾。在搬入新校舍后,由于办公室的变化,工作也变化了,在接近尾声也尽量继续做好收尾工作,大家不攀比,都肯付出,劳动中表现的更为突出,这就是我们八年部教师的风格。

我们坚持锻炼身体,积极参加学校组织的比赛活动,因为我们知道健康是最大的财富,也是工作的本钱。

走过四季,走过老学校,走进新学校,又是一个新开端,未来的日子里,无论做什么工作,我仍坚持机子做教师的准则,全心全意做好本职工作,不会为教师丢脸,不断的去研究,探索,去学习,我知道不能停止学习,学无止境,不求最好,只求更好,相信自己,我能做到。

技师述职报告 篇8

我是西一卸油站一名加热外输岗员工,同时也是这个运行班的班长,20xx年被聘为技师现就一年的工作做一述职如下:

一。任职期间充分发挥技师的先进性努力工作。

作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体班组人员安全高效地完成每一项工作。在任职期间我所带领的运行班在各级领导的指导下,严格按标准作业程序进行作业,精检细修,严格落实站库的各项责任制度,一年来取得了优异的成就。在此期间没有发生一起安全环保责任事故,我所带领的班组多次被评为作业区、站库优秀班组,班组有三人次被评为厂级优秀员工。我本人也被评为优秀班长。今年还被提名为“厂级优秀员工”的候选人。

二。任职期间充分发挥技师的技术优势解决实际问题。

技师就是要在工作中发挥作用解决实际问题的,在今年站库投用建成两台1140大卡的冷凝炉,便用的站库自己从缓冲罐,气液分离器来的可燃气做为燃料。首次使用,经常会遇到各种临时发生的故障问题,重要的点炉故障,电自动点炉故障,温控故障,频繁加水故障,排液不彻底,炉子燃烧器串油故障,我都利用自己多年在炼油厂工作的经验,进行第一时间投入处理现场。我设法排液,清理串油,重新点起了炉子,保障了生产正常运行。我都利用本人的技术优势圆满地进行了解决或应急处理。没有因此而造成不良影响。

三。积极努力学习新技术新工艺,不断加强业务水平。

站库技术日新月异,新技术新工艺不断涌现。为我们的工作不断提出新的要求。作为一名技师要勇敢地接受挑战,把学习各种新技术新工艺作为一项任务来完成。在此期间我参加了各种新技术的学习培训。如站库的原油三级系统平台,新的气液分离器,空冷机,冷凝炉的操作使用,SGADA系统支行,原油含水分析仪的使用。输油泵的变频使用。通过学习培训大大地提高了我的技术业务水平及实际处理问题的能力。同时把自己所学分享组同事。

四。认真及时地完成站库下达的“四个一”工程。

“四个一”工程是站库为站内多名任职期间技师下达的一项任务指标。是全面衡量技师在任职期间的工作完成情况。

1、完成一项技术革新工作。

西一卸油站要求站内技师,在任期间每年要完成一项本岗位的技术革新。本人在任期间每年都提出了一项本岗位的技术改进项目报队审批。同时得到站库采纳实施。

2、带一个徒弟。

要求在任期内每年带一个徒弟。本人在任期内每年都和一名职工签订了师徒合同。并且都按照合同的要求完成了各项教学内容。现在他们都在乘务的岗位上工作中。都能胜任自己的工作。

3、讲一次课。

要求在任期内每月在卸油站的安排下讲一次本岗位技术上的教学课。要求使用电化教学,自己制作教学课件,自己操作讲解。本人在任期内每年都按时地完成了课件的制作任务,并在安排下进行了讲课教学。

4、每一季度提一条以上合理化建议(ACT卡)。

要求每个季度提一条以上的合理化建议。对此本人在任职期间都按要求完成了此项任务。有3点建议还被采纳利用。

五。存在的不足之处及以后努力方向

本人在此任期内虽然取得了一定的成绩,但和一个优秀的技师相比还有一定距离。比如在整个西一卸油站的技术方面还存在一些盲点项目,西一拉采油井来油总机关与油井关系及102配注水相关流程。今后要加强这方面新技术的学习。还有就是在完成“四个一”方面还存在质量不高的问题。被采纳的技改和合理化还不是太多。这些都是我在今后的工作中要努力的方向,争取更好的成绩,做一名优秀的技师。

以上是我任技师中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!谢谢!

技师述职报告 篇9

一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。在车辆的日常维修当中,除了所要求必要的标准外,工作的“巧”可使质量与效率成倍的增长。在我所包乘的沪萨车检修工作中,发现多处车辆上部易损部件,这些易损部件频繁损坏。我在更换和修复这些部件中仔细研究频繁损坏的原因,归结出几类:缘于配件材质的问题,2乘务员或旅客使用不当,3设计结构的不合理。我将总结出来的经验及时向车间反映,并在及时修复与更换的前提下提出改进意见,并与客运段联系,指导乘务员正确使用车辆设备,并请客运向旅客加强宣传如何正确使用车辆设施。经过这些措施的实行,车辆上部设备有了明显的好转,损坏的频率也明显减低。

二、鼓励与带动身边职工奋发好学,争当优秀职工。我在日常的工作管理中,时常鼓励身边职工奋发好学,自己与包乘组组员一起制定与完善了班组学习制度,规定在乘务途中,利用交接班空隙时间半小时共同学习交流车辆检修业务知识与新方法,并形成制度。自己在学习中既当学员又当教员,通过一年多的有效学习与管理,目前班组学习蔚然成风。组员学到了知识,尝到了甜头,在今年的技师报考中,全部参加了技师报考,大大提高了我所在包乘组的应急处理能力与检修技术业务水平。

三、在各次车辆设备鉴定中积极为车间在技术上、管理上献计献策。今年是全路开展安全“大检查、大反思”的重要一年,也是车辆设备鉴定较多的一年,我在每次鉴定开始前便主动申请要求积极参加。在车辆整修中对所包乘的车辆反复检查,对疑难故障做到彻底处理、彻底修复。并在人员紧缺的情况下,不怕苦,不怕累,主动帮助其他包乘组共同做好整修工作。得到了同事的认可与好评,同时也为我段在各次车辆鉴定评比中取得好名次作出了自己的一份贡献。

当然,我也认识到了自己的许多缺点和不足之处,对于自己更要不断创新理念,提高认识,在学习技术业务上狠下工夫,今后需要走的路也还很长,不但要提高自身的业务水平与素质,更要带动周围的职工共同学习,共同奋进,才不辜负领导和同志们对我的殷切期望。以上是我任工人技师以来主要的工作回顾与简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正。

技师述职报告 篇10

我叫XX,36岁。是电工厂一名员工,综采维修电工高级技师。一年来,在各级领导的亲切关怀和正确领导下,在工友们的大力合作支持小。我紧紧围绕车间综采维修工作的特点和规律,努力适应岗位新的要求,不懈努力认真学习。扎扎实实地进行设备的检修工作。圆满完成了各级领导交给的各项任务。现将20xx年的工作学习情况简要汇报如下:

一20xx年,由于生产需要,井下新掌子面安装所需设备较多,设备检修,技术改造任务较重。为此,我立足本职,克难攻坚,积极努力的检修设备。

(一)加强思想政治学习和业务学习,总结经验,探索创新,努力提高技术素质和工作能力。

(二)认真进行设备检修,及时解决检修中出现的各种问题,充分发挥高级工作用。

(三)一丝不苟严细认真地做好本职工作。

二充分发挥专业技术,结合车间生产实际,积极开展技术改造与创新。在小型三相异步电动机大修中绕组使用了连绕下线技术,即节省了一部分材料,又节省了接线时间。做到了节支降耗提高效率。针对试验电缆越用越短的问题,在试验电缆接线端加装了接线鼻子,防止了电缆越用越短的问题。延长了电缆的使用时间。另有其它小革小改,解决了生产中的一部分问题。

三积极发挥师傅带徒的作用,培养新工更快的能够独立作业,提高新工的技术水平。同时努力学习提高个人的技术业务水平。与其他工友互相学习,将自己的经验与大家共享。我现在所带徒弟“伊国兴”现已基本可以独立作业了。

四生产过程中牢固树立起“安全为天”的意识,坚持“安全第一,生产第二”先安全后生产,不安全不生产的原则。对自己的安全负责,对工友的安全负责,对我的家庭负责,规范操作,决不违章。在干好本职工作的同时积极完成领导交办的其它工作。

以上是我一年来的工作述职。一年来所取得成绩是领导信任和工友们支持的结果,虽然较好的完成了工作任务,但离领导的要求还有一定的差距。在今后的工作中,我将以更加饱满的工作热情,继续努力,不断提高技术业务水平,争取工作更上一层楼,把各项工作完成的更圆满。为建设安全高效的钱矿,为集团公司改革发展经济腾飞做出更多的贡献!