中专实习报告汇总汇编3篇

中专实习报告汇总（精选3篇）

中专实习报告汇总 篇1

曲轴是发动机最重要的机件之一：

结构特点： 曲轴一般由主轴颈，连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成。一个主轴颈、一个连杆轴颈和一个曲柄组成了一个曲拐，曲轴的曲拐数目等于气缸数（直列式发动机）；V型发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。

主轴颈是曲轴的支承部分，通过主轴承支承在曲轴箱的主轴承座中。主轴承的数目不仅与发动机气缸数目有关，还取决于曲轴的支承方式。曲轴的支承方式一般有两种，一种是全支承曲轴，另一种是非全支承曲轴。

全支承曲轴：曲轴的主轴颈数比气缸数目多一个，即每一个连杆轴颈两边都有一个主轴颈。如六缸发动机全支承曲轴有七个主轴颈。四缸发动机全支承曲轴有五个主轴颈。这种支承，曲轴的强度和刚度都比较好，并且减轻了主轴承载荷，减小了磨损。柴油机和大部分汽油机多采用这种形式。

非全支承曲轴：曲轴的'主轴颈数比气缸数目少或与气缸数目相等。这种支承方式叫非全支承曲轴，虽然这种支承的主轴承载荷较大，但缩短了曲轴的总长度，使发动机的总体长度有所减小。有些汽油机，承受载荷较小可以采用这种曲轴型式。

曲轴的连杆轴颈是曲轴与连杆的连接部分，通过曲柄与主轴颈相连，在连接处用圆弧过渡，以减少应力集中。直列发动机的连杆轴颈数目和气缸数相等。V型发动机的连杆轴颈数等于气缸数的一半。

曲柄是主轴颈和连杆轴颈的连接部分，断面为椭圆形，为了平衡惯性力，曲柄处铸有（或紧固有）平衡重块。平衡重块用来平衡发动机不平衡的离心力矩，有时还用来平衡一部分往复惯性力，从而使曲轴旋转平稳。

曲轴前端装有正时齿轮，驱动风扇和水泵的皮带轮以及起动爪等。为了防止机油沿曲轴轴颈外漏，在曲轴前端装有一个甩油盘，在齿轮室盖上装有油封。曲轴的后端用来安装飞轮，在后轴颈与飞轮凸缘之间制成档油凸缘与回油螺纹，以阻止机油向后窜漏。

曲轴的形状和曲拐相对位置（即曲拐的布置）取决于气缸数、气缸排列和发动机的发

火顺序。安排多缸发动机的发火顺序应注意使连续作功的两缸相距尽可能远，以减轻主轴承的载荷，同时避免可能发生的进气重叠现象。作功间隔应力求均匀，也就是说发动机在完成一个工作循环的曲轴转角内，每个气缸都应发火作功一次，而且各缸发火的间隔时间以曲轴转角表示，称为发火间隔角。四行程发动机完成一个工作循环曲轴转两圈，其转角为720，在曲轴转角720内发动机的每个气缸应该点火作功一次。且点火间隔角是均匀的，因此四行程发动机的点火间隔角为720/i，（i为气缸数目），即曲轴每转720/i，就应有一缸作功，以保证发动机运转平稳。

曲轴的作用： 它与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力，传给底盘的传动机构。同时，驱动配气机构和其它辅助装置，如风扇、水泵、发电机等。工作时，曲轴承受气体压力，惯性力及惯性力矩的作用，受力大而且受力复杂，并且承受交变负荷的冲击作用。同时，曲轴又是高速旋转件，因此，要求曲轴具有足够的刚度和强度，具有良好的承受冲击载荷的能力，耐磨损且润滑良好。

中专实习报告汇总 篇2

便利店中专实习报告鉴定

时间过的真快，转眼间我已经是中专三年级的学生了，还有一年就要毕业了。学校安排我们百联班的同学们在下半学期进行实习。实习是在便利店中，进行为期三个多月的实习工作。

这次是我在中专当中的第一次实习了，所以之前有紧张感。我们在学校经过一个星期的实习培训后，就正式进入实习阶段了。我被分在了大厦店进行实习，离学校有大概四十五分钟的车程，下车还要走十分钟左右的路，相对于别的同学来说，我分的不算远。我还记得，我第一天上班的时候还因为找不到路， 所以一大早就出门了，结果最后还是在交通协管员的帮助下找到了实习的店 。早到了一个多小时。

刚开始实习的时候感觉一直工作有点累，也感觉一切都很新鲜，因为是第一次到便利店进行实习。到了店里以后，店长就让我们喊寒暄语，有客人进来就要喊欢迎光临，客人走了还要喊欢迎再来，然后就是打扫卫生，擦货架，摆货物，搬运货物已经随时补货。不能够有一丝时间是闲着的，这就是最大限度的利用我们的剩余价值，不过也是非常正确的。不过一天8个过十二个小时的班还是让自己感到十分的吃力，因为必须保持时刻的站立，我的后脚跟已经不能够用麻木来形容了，只感到腿是一丝力气都没有了，非常难受，虽然是第一次接触这种工作，但还是觉得要累很多。

终于坚持了几天下来，我开始银员了。刚开始收银的时候，感觉很轻松，不用老是去搬货什么的。可是很快，我就发现了问题，自己收钱的时候经常会收错钱。有一次上中班，由于晚上没睡好，早上又起的很早，到了上班的时间就开始犯困了。唉，结果站在收银台里的时候差点闭着眼睛差点睡着了，最后结账是的时候就少了二十块钱，少了钱当然要自己赔咯，没办法啊。不过，这让我有了警惕感，知道收钱的时候是不能开小差的，之后我就注意了很多，比如有客人给我一百块钱的时候，我都会看清真假，找钱是时候还会在客人面前复点一遍，保证自己不会找错钱。说到钱的真假问题，让我想到有一次，有个人在我这结账，买一瓶饮料，给我一百块钱，我当时拿到手里的时候就发现，这张钱的颜色不太对劲，而且纸张的手感也很一般的钱不一样，但也不是非常确定，于是叫了旁边的阿姨帮我看看到底是不是真的，后来阿姨什么也没说，只是叫那个人再换一张钱，那人说身上没别的钱了，就走了。后来我就明白了，那张原来真的是***。阿姨后来还告诉我说，肯定是那人看我是个小姑娘，像新手，所以故意的我这来结账，想蒙混过关。现在，我已经能够熟练的进行收银员的工作了。

在店里能够见到形形色色的人，由于我实习的店是大厦店，而大厦里有许多外企公司的，经常能见到外国人。刚开始的时候还很怕外国人，怕语音不通，后来我才发现，很多外国人是很友善的，经常和善对我们笑笑，还有好多可爱的外国小朋友。也有外国人很风趣，会说流利的中文，也有的外国人在学习中文，说的时候不是太流利，说错的时候还会对我们不好意思的笑笑，非常可爱。

三个多月的实习马上就要结束，静下心回想一下，虽然日子忙碌，但在自己的努力实践中学会了很多，了解了很多。实习虽然很辛苦忙碌，但对我来说是一次非常有益的磨练和尝试。在实习过程经历很多事情让我感受到了工作中的不足，这种不足所产生的吸引力使我有了一种强烈的愿望，希望自己能够做的更好。也许这次实习的工作在别人眼里是那么的不起眼，但我认为，无论任何一种偿试，都是对自己的一种历练，吃得苦中苦，方位人上人。

中专实习报告汇总 篇3

转眼三年的时间飞快就过去了，我也马上就要毕业离开学校。即将毕业的最后那段时间里回想起过去发生的一幕幕场景都是感觉好像就在昨天一样。时间从来都不会等人，只会拖动着我们不断的向前进，不管你对于向前是否愿意，都不得不继续下去。在这三年的时间里，我也是完成了一个初中生到中专生的身份转变，成长了许多也学习到了许多。虽然也还有很多不足的地方，但是我也相信自己在未来的日子里能够改掉自己的缺点，成为一个足够出色的毕业生。下面就自己这中专三年的时间做一番自我鉴定：

一、思想上

对于自己是一个中专生的身份虽然一开始有些自卑，毕竟身边的朋友都去到了高中，准备考取大学，而我确实只能够来到这里。但是慢慢的也自己想通了，虽然我成绩差了一点来到了这里，但我也没有比别人少点什么，我完全没有必要自卑。也是因此我反而努力了起来，想要证明自己不必别人差。对于老师和父母的话我也是十分愿意听的，并没有像班上其他哪些进入叛逆期的同学，开始做哪些损人不利己的事情。虽然身边的环境不怎么好，但是我也一直约束着自己的行为，不做出哪些违法乱纪，影响自己学习的事情。因此我在学校的时候时常获得老师的夸奖和几次学校给予的奖学金，这都让我感觉自己的决定是正确的。

二、学习中

虽然学习上我的成绩并不怎么好，但是我的态度还是值得赞扬的'。在一开始因为基础差的原因也是有些跟不上，但我也并没有因此就放弃，反而是一直努力的追赶着，在别人休息时也会选择继续学习，弥补自己过去的挖的坑。三年的时间下来，我也通过我自己的努力成为了班上成绩最好的哪一个，也是因为这种出淤泥而不染的特质得到了大家的赞扬，也让我的父母没有对我失望。

三、生活里

来到学校之后我也就开始了自己的住校生活，虽然一开始很不习惯和一群陌生人住在一起，但是日子久了，大家熟悉了之后也就好了一些。而住校之后自己的很多个人问题也都出现了，因为我在家就保持的挺好的，很多事情也都是自己做，所以并像其他同学那样，攒一个星期的衣服，然后带回家洗，我都是自己在学校就解决了。我想这对于我这样的一个学生来说才是正常的，这么大的人了我应该有自己独立的能力。而三年的时间下来，我也变得更加独立了，我也相信我在未来能够靠我自己也生存下去。

中专生实习报告7

我是一名中专生，自知在学历上不如别人，所以希望通过实习，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识，做到学以致用，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格学生。

由于自己的工作性质，平时经常有机会为领导做文字处理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾参加的电脑考试中，超乎常人的打字速度，让所有人侧目而视。但工作和考试毕竟是不同，考试的差错只是让我的分数少一、两分而已，但实际工作中的差错却会带来可怕的后果。所以现在每份稿件，我都会仔细地检查几遍再交给领导。

在我平时的工作中，也会涉及到客户服务工作，在对报价和合同的制作过程中，使我了解了报价中各个项目的含义和合同中每个条款的意图。在帮助财务部及时收取应收帐款的工作中，锻炼了自己的口才，同时也积累了一点和形形色色的人沟通的经验。在与客户的协调和沟通的工作中，不但使我对部门的业务有更深入地了解，也加强自己在紧急情况下的应变能力。忙碌而又干练的领导和同事们更是我学习的榜样。

经过实习之后，对物流管理上机模拟软件的学习，我了解到物流工作的复杂性，物流企业相关的运营操作程序，增强了感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我的专业综合素质和能力，当然也为了让我对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。

为一名物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我应该多学学以致用服务于社会。平常我在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。

回顾自己过去的一年，自己在工作上还有太多的不足之处，毕竟刚从学校毕业，在很多方面还很不成熟，希望自己能尽快地融入这个社会，在今后的工作中我将虚心学习，与社会共同成长。