物资人员培训总结(汇总3篇)

物资人员培训总结（精选3篇）

物资人员培训总结 篇1

XX年9月8日至12月8日，我参加了集团公司统一组织的材料员培训。工作后能参加这样的培训，真的很难得，本人很珍惜此次学习机会。通过工作又重新回到校园学习，学习的动力和感受也与以前不同。通过本次学习，本人收获非浅。现将三个月的学习经历汇报

一、学习内容概述

本次学习三个月，共开设了9门课程，分别是《经济法》、《建筑材料》、《物资财务审计》、《火工产品》、《工程项目物资管理手册》、《电工产品》、《预算概论》、《采购管理实务》、《会计学原理与材料成本核算》等九门课程。《经济法》主要学习了企业法、公司法、合同法等内容。《建筑材料》主要学习了建筑材料的基本性质（包括材料的基本物理性质、力学性质、耐久性）、石材、气硬性胶凝材料（包括石膏、石灰、镁质胶凝材料、水玻璃）、水泥、混凝土及砂浆、墙体与屋面材料、建筑钢材及铝材、木材等。《物资财务审计》学习内容包括：结算业务、财务报销业务、施工企业材料核算、物资审计。

《工程项目物资管理手册》学习内容包括物资管理岗位责任、物资计划管理、物资采购、运输、材料库建立与管理、供应管理、作业队物资管理、顾客财产管理、物资监察、岗位职责与工作要求。《预算概论》课程，主要是以公路定额为基础，举例讲解如何进行概预算，如何查找和套用定额，并对预算编制管理办法进行了学习。《采购管理实务》主要包括采购基础、采购组织架构、采购方式、采购计划和预算编制、采购作业流程、供应商的开发与管理、采购过程控制、采购谈判与合同管理、采购成本控制、采购绩效评价等内容。《会计学习原理与材料成本核算》学习内容包括会计要素和会计等式、帐户设置和借贷记帐法、会计凭证、会计帐簿、企业生产经营过程核算、施工企业材料物资核算。《电工产品》学习了电路知识（直流电路、交流电路）、电线电缆、变压器、电机知识。《火工产品》没有教材，学时也不多，老师口头讲解了火工品种类、其特性等知识。

二、学习体会和感受

本人以前主要从事贯标工作，对物资管理的认识仅限于《程序文件》中要求的内容，对物资管理过程也只是一个抽象、概括的理解。通过这次系统学习，深知物资管理其学问深厚，要想搞好物资管理工作不是一件容易的事情。首先，提高了对物资管理的思想认识。物资管理是项目管理过程中的一个重要环节，工程项目所使用和安装的物资是生产要素的重要组成部分。在目前的工程项目中，物资所占资金比例可达建安工作量金额的60%以上，随着现代生产水平和科技含量的提高，这个比例会达到70%-80%，甚至更高，因此，物资管理对工程项目的成本管理及其经济效益起着举足轻重的作用，物资管理的好坏关乎项目管理的赢亏。物资管理并不是简单的采购、收发材料和保管材料。

其次，物资质量是影响工程质量和安全的第一要素，物资质量问题小的可能会使施工单位的经济利益受到损害，严重者将导致重大事故的发生，甚至会直接危及人身财产安全，所以，加大对工程物资采购和供应的控制，才能有可能保证工程的最终质量。同时物资的采购还要考虑到工期的安排，既要做到保证生产，又要做到不至浪费。

另外，作为一名物资管理人员，其职业道德和人品素质是非常重要的，物资管理人员是否有责任心，是否将企业利益至上，是否肯吃苦好学，对搞好物资管理，做一名合格物资管理人员至关重要。

《工程项目物资管理手册》第九章专门讲到“物资监察”内容，项目部制定物资监察办法和相应制度，设置物资监察岗位，以监督贯彻执行国家和本企业的有关物资方针、政策和法规，防止和杜绝物资管理工作中不负责任、违法乱纪的行为发生，将有利于加强物资纪律，有利于控制工程项目的物资供应质量、降低工程成本、提高管理水平，确保施工生产任务完成。物资监察岗位与物资管理其他岗位是不同的，物资监察员应该配合纪检、监察、财务等部门对物资管理工作的监督检查。在我们施工单位，物资监察工作一般由项目自检、机关物资主管部门以及上级物资主管部门的监督检查所代替了，无论是集团公司，还是子公司，均未专设物资监察岗位。本章内容告诉了我们物资监察岗位的重要性，。

本次学习还让我了解到了很多财务知识和核算方面的知识，以前对财务知识和成本核算是一片空白，通过本次学习，知道了如何设置帐户、借贷记帐法、财务与物资关系，以及材料核算方面的知识。电工和建筑材料知识以前在大学中也学过，基本是忘光了，这次学习让我温习了此方面的内容，因为有了工作经历，有了以前对电机、材料等的感性认识后，学习起来理解更深刻，掌握起来更容易。

12月7日，集团公司主管物资领导李部长利用学习期结束之际，给我们讲了实际物资管理中应该注意的事项，讲解了物资管理的流程、合同谈判的技巧等，传授了他作为物资管理人员多年来积累的经验，以及对我们作为一名物资管理人员，应具备的素质，并对物资管理人员提出了相应要求。

本次学习中，有一节课让我记忆犹新，那节课，老师推荐我们看了部分西游记，结合西游记，老师谈到唐僧师徒的团队精神，老师说：唐僧团队是世界上最好的团队。我们做领导要做唐僧，下面的员工要做悟空。唐僧本领不高，但他有坚定的信仰，有管理方法。悟空本领大，技术好，精通业务，交游广朋友多，而且对领导忠心。我们做员工的，就要做悟空类的人，认真工作，忠心企业和领导

物资人员培训总结 篇2

金秋十月，丹桂飘香，由建安公司物资部组织的为期15天的第一期物资人员培训班即将结束。我有幸成为培训班中的一员，首先感谢公司领导给了我这样一次珍贵的学习、提高自己、加强自己的业务水平的机会；感谢公司带队刘老师和我们同甘共苦、风雨无阻的一路走来，当然还有那花甲之年仍对工作孜孜不倦的班主任老师；也感谢石家庄铁道大学的老师们对我们毫不保留、倾囊相授的无私。通过这次的物资培训，作为物资管理工作人员，我深感责任重大。面对施工企业日趋激烈的市场竞争，施工企业的物资管理扮演着举足轻重的作用，那么物资管理工作人员应该怎样做才能够厉兵秣马、怎样做才能够未雨绸缪、怎样做才能降低成本使企业的利益最大化呢？现将此次培训的心得体会总结如下：

一、学习内容概述

此次培训班时间很短，但培训的内容十分丰富，主要都是针对施工企业在实际的物资管理过程中存在的一些问题，对症下药，理论联系实际，大家能够更深刻的体会到物资管理的重要性与必要性。在有限的时间里，我们系统的学习了施工企业物资管理的基础知识、物资活动绩效管理、物资储备及仓库管理、物资核算管理、物资消耗定额管理、物资采购管理、建筑工程材料、物资成本管理以及市场调查与预测等几门课程和物资内业资料的标准化管理。每一门课程都与物资管理息息相关，都将为我们的职业生涯指明方向。

二、学习感想与体会

课堂上石家庄铁道大学经管学院的老师们谈笑风生，以栩栩如生的案列结合施工生产实际把施工企业物资管理的理论知识给我们娓娓道来。这对于我们来说非常重要，可以说是醍醐灌顶一样，因为我们在施工一线，很多事情都知其然而不知其所以然。比如说：

（1）物资需求计划的重要性。我们物资部门提前根据工程技术部门提供的数据及物料消耗定额对下月使用、消耗物料进行统计和根据物资需求计划及现库存材料规格数量目标明确的制定工作任务，确保物料的按时、按质、按量送达，避免停工待料的现象发生。此外我认为优秀的物资人员应该还要懂技术、会看图纸、会算工程量，做到每一个单项工程的工程量心中有数。

（2格执行物资采购度，控制物资采购成本。物资的采购是一项系统工程，之所以这样讲，是因为从调查和评选供应方开始，到选好供应方、谈价、签定合同、组织进料直至验收入库，每一个环节都是十分重要的，都直接影响到今后成本的大小和项目工程的效益。特别是采购回的物资在点验入库过程中，必须认真核对其名称、数量、规格型号等信息，做好验收入库单据，并要对材料性质、性能、使用方法、施工工艺。这就要求我要熟悉掌握各种工程材料组成、功能和熟知各种施工验收规范。

（3）现场物资管理。我认为物资人员必须参与工程开工时施工总平面图的布置。因为合理的场地布置是创造精品工程，建设标准化文明工地的前提条件。不合理的场地布置会给后期施工带来麻烦，不能图一时方便造成得不偿失的后果。现场物资管理紧密联系着物资进，出，存三大环节，是企业物资管理中的重要命脉，收料过程中，材料员应本着公平合理的原则，进行材料的计量验收，注意量差的出现，遇到材料外观质量严重不合格时，应该理直气壮的拒收，把眼光放远一点。

（4）通过强化项目内部考核机制，实行物资成本节超奖罚制度，增强物资管理人员的责任感，促进各项物资管理制度的真正落实和物资管理水平的全面提高物资成本管理人员是决定物资管理水平的关键因素。充分调动物资管理人员的积极性和主动性，是搞好物资成本管理的前提和基础，而项目内部考核机制和物资成本节超奖罚制度则是调动物资成本管理人员积极性的重要保障。

时光如梭，培训班即将结束，但我们的使命并没有完，学以致用，我们任务就是为施工生产服务。本次的物资培训为我们以后的工作指明了方向，我们受益匪浅。有了目标和方法，我相信“业精于勤，行成于思而荒于嬉”的格言，只要我们坚持，我们学习，定不负公司领导的期望；定能为公司的发展做出我们力所能及的贡献；定能为公司的健康发展撑起一片天。

物资人员培训总结 篇3

当一名空中乘务员是许多人追逐的梦想。空中乘务员这项工作其实不像大家想象的那样神圣。带着众多问题，下面我将个人年终总结如下：

空中乘务员工作不但薪资高、工作环境好、而且地位看上去很不错。这的确是一个事实！空中乘务员工作往往给人一种神秘感，其实不要把这一职业过分理想化。当你乘坐飞机在外面飞一天的时候，一站就是十几个小时，从早到晚十几个小时我们对顾客都要面带微笑，都得呈现出饱满热情的状态。天长日久，这也是对我们身体的严峻考验。所以空乘人员的业务素质和心理素质要求以及工作量大等方面也都是我们了解的方面。空中乘务员工作特点贯穿于整个飞行准备和着陆其间，它与地面餐饮招待服务有很大的不同和难度要求。我先从空中乘务员工作的岗位职责说起吧。

空中乘务员应对乘客提供的服务如：饮料、餐点、旅行常识以及简单的医疗协助。当飞机遭遇紧急情况必须迫降海上或陆地时，空中乘务员就要根据平日训练程序并在机长的指导下，协助乘客迅速安全撤离飞机。空中乘务员还要帮助乘客解决医疗问题和应急情况。FAA在急救训练的要求上涉及到了紧急情况的处理，包括"疾病、受伤或其它异常情况"。在25000英尺以上高空工作的机组人员，必须接受与海拔有关的各种应急教育，如处理呼吸困难、缺氧等情况。一般而言，空乘人员必须在飞机起飞前完成报道手续（国内航线30分钟，国际航线40分钟），报到前服装仪容必须准备完毕。起飞前机长会集合全体人员做任务指示和分配。空乘人必须整理报纸杂志准备毛巾，饮料以及餐点。旅客登机时，空中乘务员应在门口欢迎，指引旅客入座以及飞机起飞前救生衣示范及检查安全带情况。国内航线航程较短，服务项目比较简单。当飞机降落时，空中乘务员要向乘客广播并回收报纸和耳机。我们除了确保乘客有舒适的飞行条件之外，还负责机上乘客的安全。

新来的空中乘务员必须参加初始培训，时间通常为六周，内容包括：熟悉飞机、应急程序以及机上服务等。为了保持熟练度，他们每年都要接受培训。许多人认为，无非就是“端茶送水”。其实，到了乘务培训中心，你会改变原来的观念。客舱服务原来并不简单，它是一门科学，尤其空中服务更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。

当“航班延误时，我们该怎么办”、“遇到特殊旅客，比如一个航班同时有七八个小孩怎么办”、“遇到熟客如何处理”等等，诸如这些实际飞行工作中碰到的难点、重点、疑点，都是乘务培训的'主要内容。它具体包括航空服务礼仪、航空机械知识、气象、地理知识、空中医疗服务、客舱服务技能、机型知识、应急处置、形体等20余门课程。

新的空中乘务员上岗之前，一般都经历这几个培训阶段：

（1）军训阶段：按照军人的要求进行严格训练、锻炼吃苦耐劳的精神，培养良好的作风和生活秩序，为做一名合格空乘打下坚实的基础。

（2）理论学习阶段：时间一个月左右。主要学习英语、航空理论与航空技术知识、航空气象、形体、健美操等。

（3）实际操作阶段（专业训练）：时间一个半月。主要是客舱服务、各种机型教学、紧急救治等。

（4）思想教育：空乘人员在飞机上的活动空间有限，服务重复单调，国内航线反复起降，国际航线劳动量大，时间长。有些乘客的素质可能你也听说了，所以要求空中乘务人员要有一定的耐心和心理承受能力。